當然沒錯啊只是多數汽車駕駛人覺得很障礙,怎麼中間穿插一輛機車進來要加速怕撞到、不加速怕被當龜車、超車萬一擦撞還得付一堆責任不過我覺得這些都只是藉口啦!看看內側禁行機車道好了,沒幾台車在走每次在外側被小黃、公車擠破頭,鑽到禁行機車道才發現根本海闊天空奇怪的是國道上就很愛擠內線,市區內偏偏大家都往外靠,這哪招?
我騎車的時候旁邊會讓一輛機車可以過的空間,如果那條線是可以塞兩輛車的寬度的話其中間,偏左也可以,偏右也可以,根本就不知道你要往哪個方向呀,很危險的慢慢騎的時候,我會往外線靠中間真的很擋路,除非你後面沒車,不然要超你的車還要凸到汽車道一點,造成別人的危險呀
話說我也是機車族,我也是蠻討厭同樣騎機車的人騎在路中,一台機車占用兩個機車身位。雖說都有路權但是左右兩側都有空位,你為何不騎旁邊呢,讓下汽車過總好過大家塞車。而且常遇到騎在中間的,左右彎都不打方向燈,很危險的。
ice4640 wrote:十公分白線的左邊相鄰...(恕刪)正常來說其在車道中間才是正確的 不過如果下毛毛雨,最好是偏左或偏右,因為比較乾。bonhuang wrote:你要是有一天變成開車族了就會發現前面的摩托車一直騎在路中間有多討厭當然會尊重機車路權我都會輕叭兩下 提醒機車我要超車了路是大家的互相尊重比較合適吧!!! 多討厭?如果他有跟上車流,或是沒有低於速限。你憑什麼要人家讓路?你要超車應該去左邊車道,而不是叭人家要人家讓開。我自己也開車,如果前面機車沒有特別慢,我會跟著走。我要超車就是自己換車道。
bonhuang wrote:你要是有一天變成開車族了就會發現前面的摩托車一直騎在路中間有多討厭當然會尊重機車路權我都會輕叭兩下 提醒機車我要超車了路是大家的互相尊重比較合適吧!!!...(恕刪) 你要是那一天變成機車族就知道汽車有多討厭,開的慢佔兩線道,臨停,右轉不去最外側排隊轉硬要切,佔機車紅燈停等區
「超車要先按喇叭」,你知道這項規定嗎?屏東客運駕駛在超車時,和機車騎士擦撞,檢察官認為他沒有依規定,超車時先按兩聲喇叭示警,將他依過失傷害罪起訴,不過駕駛喊冤,他說根本不知道有這項規定,而且公司要求司機要少按喇叭,以免擾民。開車在路上,很多人都不敢亂按喇叭,就怕有些火氣大的駕駛,會攔車理論,不過屏東客運有一名司機,超車時,與機車騎士擦撞,檢察官認為他沒有依規定,超車時按兩聲喇叭示警,將他依過失傷害罪起訴。這名司機覺得很冤枉,根本不知道有這項規定,而且公司也要求,要少按喇叭,以免擾民,或是引發糾紛,很多民眾也不知道有超車前要按喇叭這樣的規定。交通安全規則規定,超車前應先按兩次喇叭,民眾認為這根本是討打條款,建議民眾超車前,輕輕按兩聲喇叭就好,既能遵守規定,又不會惹火前方的駕駛。有時候用喇叭也是保護彼此的動作,比被刷卡的感覺好點。
Eos Cheng wrote:當然沒錯啊只是多數汽...(恕刪) 大多時間 禁行機車道是沒汽車在開的 除了塞車時間因為汽車很多高速 快速可以開長途短途的都是準備靠邊停 也不會開在快車道上所以交通部的 禁行機車 是寫錯了 該改成 進行機車
我也經常騎在車道的中間為什麼呢??因為我實在是怕了路邊騎車 經常遇到右轉切線的車輛突然開車門的路邊停車坑坑巴巴到處挖來挖去的路面水溝蓋 人孔蓋 手孔蓋雜物碎石鐵片滿布突然衝出的孩童 行人巷口冒出來的汽機車就常被突然開車們的汽車駕駛 嚇到後來看到防衛駕駛的觀念行駛車道中心 可以避免很多的危險最少 路面好多了 也乾淨多了而且只要我可以跟上前車 並保持適當的安全距離我可以擁有更多的反應時間更加的安全 有何不可能最重要的是內側車道都已經畫了"禁行機車" 車道都讓出了那剩下的車道 我騎在上面有什麼不對 不合法的呢?so 為了我自己的安全 還有可以享受騎車的樂趣我給你的想法一個讚+1