9年的火星塞

288分

11樓

個人積分：288分

文章編號：38108043

chiayingcool wrote:
借這個主題請教一下下...(恕刪)

這網站可參考

pixnet

中蕊磁質部分顏色不是灰白色
電極〈跳火處〉間隙似乎稍大
〈L形負極端可輕敲調整間隙大小〉
個人是覺得油氣稍濃
如果常跑短程
可換熱一號的火星塞看看
〈熱是指該火星塞散熱效率較低
特徵是金屬螺紋部分與中蕊磁柱之間的洞孔較深
中心正極之高熱要經較長之路徑排出〉

2370分

12樓

個人積分：2370分

文章編號：38108504

不敗教第十八代掌門人 wrote:
這網站可參考pixn...(恕刪)

感謝您的回覆

但我平常騎乘的狀況大概都是6500-7000轉以上

也是可換熱一號的嗎？

288分

13樓

個人積分：288分

文章編號：38109151

chiayingcool wrote:
感謝您的回覆但我平常...(恕刪)

我先聲明不是專家

其實您的火星塞積碳不嚴重
如果只是跑3~5公里短程
可試換熱一號看看
如果每天都騎1~20公里使用熱型電嘴
中心電極會消耗蠻快
如果經常猛加油門，油氣燃燒較不完全
較易積碳

回答全屬個人認知有請高人指正

2370分

14樓

個人積分：2370分

文章編號：38114246

不敗教第十八代掌門人 wrote:
我先聲明不是專家其實...(恕刪)

多謝版大分享經驗

我平常日(1-5)大多的確是只是跑3~5公里短程

這樣我大概了解了

PS：話說這次換銥合金火星塞還比原廠冷一號說

xhdanny

16分

樓主

個人積分：16分

文章編號：38118694

我覺得老車的話很有可能是電系出問題才會熄火

我今天就莫明停紅綠燈會熄火，怠速不慢，算正常

我想到車行的人是說有機會是高壓線圈之類的東西

我有空應該會去車行檢查一下電系的部分= =

不敗教第十八代掌門人 wrote:
有問有回加分我的一代...(恕刪)

小惡魔新聞台