都沒人騎在路上
應該不多吧!
台灣的機車占有率世界之高
後繼無人

raptor168 wrote:
真的每天都這樣~每座...(恕刪)

台北捷運能夠在上班不像日本那麼擠
機車的功勞最大

b13b31b41 wrote:
上班時間的台北橋,往...(恕刪)


對對
就這張圖
多謝這位仁兄

日本騎機車如果能騎到像這樣
就算多了

不然才幾輛
哪能做數
pinget9 wrote:
台北捷運能夠在上班不像日本那麼擠
機車的功勞最大

+1

那些機車只要5分之1的人改開車 , 我看塞車時間會多出一個小時

ama1314 wrote:
這在台灣??????...(恕刪)

泰國、越南,或說很多東南亞國家
差不多也是這個樣...

台灣也是其中之一,並沒有比較怎樣...

孤寂之狼 wrote:
以前認為日本腳踏車比...(恕刪)


不過小CC是白牌競戰那類CC數是紅牌,之後在高CC數又是白牌到底怎麼分辨好亂

小台的車牌不一樣 上方是斜角

b13b31b41 wrote:
上班時間的台北橋,往...(恕刪)



我在想,如果城市禁摩,這些人轉乘汽車進城工作,那該有多壯觀,會不會多花2個小時塞車啊
重機喜好者
看起來大部分都是新車等著賣的
但買的人有很多嗎 日本騎機車的比例很少啦
跟台灣這種一戶兩三台的落後國家比....
孤寂之狼 wrote:
以前認為日本腳踏車比...(恕刪)
個人去日本10幾趟,在路上跑的機車是真的蠻少的,
有的話也是重型機車比較多,倒是市區常常有腳踏車
在人行道奔馳,有時逛街沒注意,驚險的場面經常上演,
有一段時間沒去了,不知道有沒有改善一些!
今年去日本一趟
高速公路完全沒看到150cc機車上來
幾天下來也只看到一台重機在高速公路跑而已
主因是.. 過路費真的很昂貴
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!