第一篇汽車還沒越線吧,沒必要說要打方向燈,搞不好只是閃一下路邊的東西.重機要鑽才被撞的.還是只要重機被撞就是汽車的錯???等台灣開放國道以後,因該比較常見.這運氣還不錯沒摔到旁邊大車輪下.另外重機鑽來鑽去時因該也沒打燈吧.這樣重機要上國道真的難上加難.所以我覺得第一篇,要釐清責任有需要專業的鑑定人士.第2篇,因該是路況不佳(大車帶起一堆沙)又要飆,又一堆沙煞不住車,只能說重機自己目淦又腦殘.旁邊被掃到的真可憐,其他騎走的如果是同伴還真冷漠.第3篇,因該是意氣之爭,在競速結果被掃到.等台灣開放國道以後,因該比較常見.別說騎重機的不會超速競速,這是不可能的.不然就不會買重機了.就像騎改裝車一樣不超速改屁阿(雖然以前我也是其中一員).黃金獵獵犬 wrote:還是人的問題第一篇汽...(恕刪)
就甭提大型重機車上高速公路有多危險,一般道路上,沒事就經常碰過來撞過去,不管是啥種車輛,違規,晃神,打瞌睡,酒駕,心情不穩,還不如只要誰違規肇事,就取消誰的駕駛執照,來的公平些,這些交通意外事故,都是駕駛人的問題.依交通規定行車,依序行進交通意外事故自然就會少,專心耐心小心多禮讓行車,問題才會少,台灣駕駛人就愛爭先恐後,沒耐心,自作聰明,沒事就賭上一把,能不出事嗎?
avatar01 wrote:高速公路超恐怖的重機車禍~無法想像車多台灣開放的後果...(恕刪) 嗯!騎重機的我想大部分也開車,騎車會鑽開車也是會...不會開車規矩一騎重機就熱血,這有點難理解!!!!人還是最大因素車蠻無辜的。
Henry0320 wrote:開放是一回事(權利平等)要不要上去行駛是另外一回事(個人自由,風險自己承擔,沒規定開放就一定要上) 製造危險的,就不能說個人自由,風險自負因為出事會害到別人你不能說喝酒開車,風險自己承擔,所以開放酒駕