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台灣的警察,很多是多一事不如少一事心態,
除非很多人打電話去講,
或是很多人拍照送檢舉,
要不然頂多巡邏車繞過來喵一眼,
以往還會敲窗戶示意車主盡速駛離,
最近經常看到只是晃過來沒有明顯動作.
現在住在內湖,在南港上班, 同樣地址是"台北市",
內湖與松山區的拖吊業務據說已經流標兩年了,
以往有拖吊時,拖吊業者為了業績會拼命拖著員警過來拖車,
現在沒有拖吊業者,一方面是警力不足,
另一方面就是警察也是多一事不如少一事心態,
除非在缺業績要不然對於各項違規停車多半當作沒看到.
所以大家就停得越來越肆無忌憚
台灣的法規其實都有規定, 但是法規不具權威性.
在國外,公車候車區,消防栓,路口等...嚴格禁止停車,
其他有劃禁止停車的地方連暫停都不可以,
只要有人停靠,不要說警察過來開單,後方車輛早就不耐煩 經過時重按喇叭甚至開窗標髒話了.
哪像台灣人摸摸鼻子繞過去?
銀行,公家機關,超市門口都有限時停車位,可能限20分鐘或是半小時,
超過就算只有一分鐘罰款也都台幣破千,
這樣要辦事的人,幾乎隨時有位子停.
市中心或是觀光區,有那種限時二小時,三小時,四小時的車位,
也是為了周轉率,想停久一點只能停遠一點.
台灣到處都畫紅線,黃線, 沒有人去質疑不合理,
只是到處都被停滿車,甚至還有併排的.
大家都圖方便,最後苦的只是自己,到處交通不順暢,到處塞車.
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