"賓士C系列"於國道3號龍井附近水漂失控2014.5.19

這是C63嗎? 感覺上下大雨時好像最好不要在內側車道巡航,中間車道好像是較安全的車道。
C63
真是悲劇
那台下雨天抓地力真的很差
但台灣國道品質也有夠爛
官商勾結偷工減料
一下雨就水飄車禍
這是C63,應該車主之前關掉ESP卻忘記開
有ESP的作動
為何前輪碟盤會出火花?
happytimex1 wrote:
謝謝指教! 已更正為C系列, 16秒處右側有固定測速..應該有關掉ESP

如果今天是"神車" 應該就GG了!...(恕刪)


TOYOTA躺著也中槍....................
碟盤會不會剛好是 貨車的頭燈照到反光???
1.叫你們經理出來 2.在地下室大喊 50路
happytimex1 wrote:
"賓士C系列"於國道...(恕刪)

後面的貨車, 也沒慢到那去, 也不什麼什麼名貴車種, 人家還不是都穩穩的超過去.


失控大多是胎的問題...

胎紋不足, 排水性不良. 側風一巴, 就漂了...


車子一漂, 路面的摩擦阻力突然沒了, 輪子就更快了.. 速差更多, 那離 恢復抓地 就更遠了...


除非很有經驗, 不然一定很緊張, 只顧著雙手在那邊猛打方向盤, 企圖拉回來, 壓根沒想到 踩油門那隻腳還僵在那邊, 所以輪子一直沒有機會慢下來和路面同步.

等到回神時, 才突然想到, 那隻腳終於收回來了! 但往往早已經過了臨界點... 來不及了...
胎寬太寬的問題吧?!

之前看過日本法拉利也是水飄失控撞護欄的影片分析,

越寬的胎水飄的情況越明顯。

小弟看到有的進口車改大輪框加上很寬的輪胎,

但是用的胎皮卻是風評不怎麼樣的平價胎。

都會讓我覺得有點本末倒置,

改裝不是應該以功能性為先嗎?

怎麼會只需要視覺OK就好了?!

modena1216 wrote:
TOYOTA躺著也中...(恕刪)


沒辦法 神車的配備本來就給的很不給力......

來個全車系ESP+4安吧......

可惜他做不到......
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