這樣插隊的戲碼天天在基隆高架上演

應天風秋八月

3分

11樓

應天風秋八月

個人積分：3分

文章編號：50403378

看到樓上有人回:不想被插隊就別露出空隙

這種上路會不會是3寶之一呢?

難道不懂什麼是行車安全車距嗎?

且小貨車第2次還要硬插隊

這已經是有逼車嫌疑了吧?能否檢舉之

haski47

5分

12樓

haski47

個人積分：5分

文章編號：50403814

其實...在塞車慢速前進時也要學會如何卡位不讓插隊者有機會硬插!!!
並不是說不注重行車安全距離
只是車速都夠慢了...應該可以不用留到一個車身以上的距離讓插隊者有機會插入
如果都要注意行車距離了....那別人要硬插又不讓人家插要去跟他擠!!!有比較安全嗎?

squallae86

28分

13樓

squallae86

個人積分：28分

文章編號：50404221

不知道樓主在變換車道的時候
也會等到隔壁車道都沒車才變換車道嗎
還是有空位就變換車道呢
而且樓主拍攝的路段
也還未到下閘道的路段
應該是可以讓其它車輛變換車道的吧
而且他也有打方向燈才切
如果沒打我覺得不讓那OK
通常如果我沒跟上車流對方有打方向燈切換車道
我都會讓他畢竟他還知道要打方向燈
只要不是假動作燈號(打右燈切左線或打左燈切右線) 我都會讓
遇到那種不打燈就要切的我就不太會讓了

而且如果我不想讓別人切到我車前的話
以這種速度我只會留半台車或3分之1的車距
讓隔壁線切不進來

留太長的車距別人要切車道
又加速關門是很容易引起糾紛的

還是注意一下自身安全比較好
提供給樓主參考

tansywen

6690分

14樓

tansywen

個人積分：6690分

文章編號：50404265

所謂插隊（插入正在連貫行駛汽車之中間。）跟變換車道只一線之隔，
如果是在閘道口硬擠進來，甚至插隊車都停住了，那我覺得這很明顯的是插隊了，
如果離閘道口還很遠，那是不是還叫做插隊，我覺得定義上就有模糊空間了，
因為變換車道也是做一樣的事，
那假設在塞車緩行的時候，從路邊停車格駛出，算插隊嗎？

MARJORANA

537分

15樓

MARJORANA

個人積分：537分

文章編號：50404658

如果是為了安全而拉長車距，但為什麼要在用路風險變高時踩油門？
又不是職業仔，幹嘛對這種可能沒多有錢的車來這一招。新聞

手機越來越智慧....使用者越來越智障!!

wessley

3970分

16樓

wessley

個人積分：3970分

文章編號：50405462

biglincm wrote:
不想讓別人插，就別露...(恕刪)

人間五十年、下天の内をくらぶれば、夢幻のごとくなり一度生を得て成せぬ者はあるべきか

Carter0625

1711分

17樓

Carter0625

個人積分：1711分

文章編號：50405521

a1b2c3234 wrote:
影片檔
高架橋新店往...(恕刪)

這就是台灣人的水準~~

所以何必怪現任官員貪污~~

換誰都一樣~~

只是自己得不到就不爽~~

08594088

140分

18樓

08594088

個人積分：140分

文章編號：50406004

squallae86 wrote:
不知道樓主在變換車道...(恕刪)

總算有一個回答的比較中立的了
一堆都好像己開車超有規矩(樓主也是)
明明地上就是可以超車的路段
自己距離不保持好
還要怪人家擠進來
會塞車很多時候都是樓主這種開車法造成的

影片看小貨車沒有什麼錯
該作的都有作
反到是樓主哪種開車方式更討人厭
還加速擠進來
小貨車不讓的話
是不是兩台就撞上了
那這種結果
真不知道樓主你會有何感想

台灣本來就很多地段車道設計不良
都是幾十年前的設計
現在車流量變這麼高
也根本無法再去改良車道設計
該讓的時候還是讓一下吧!
除非對方就是惡意的方式
要不然都有照規矩來
讓它擠進來也還OK

現在台灣人是怎樣
有行車記錄器之後
就變成生死判官了嗎?
一點事情就先PO文
但自已犯錯的影片怎沒看過有人自己PO上來給大家公幹呢?