我騎重機,等紅燈不進機車停等區
重機的路權比照汽車,所以也要比照汽車不得停在機車停等區的義務
ps.小弟的重機引擎、排氣管是外露的,擠到一堆機車裡真的讓其他的機車騎士難受啊...
以進化史來看,膝蓋是不著地的,可為何1450總是跪著說話?

iijima_ai wrote:
我騎重機,等紅燈不進...(恕刪)


先搞清楚

大型重機 是比照小型車

不是比照汽車

汽車:指在道路上不依軌道或電力架線而以原動機行駛之車輛(包括
機車)。

至於說大型重機等於自小客 是很可笑的想法與誤解

這種這問題最根本的地方就是

交通部一直想辦法要把機車跟自小客給切割開

大型重機的出現無疑是幫所有機車族路權解禁的曙光

可是交通部不想這樣做

於是詭異的事情就此發生了

雖然分類是機車 管理制度卻必須依照小型車

為了切割兩者 真的是無所不用其極

停車只能放四輪停車格

不得停滯停等區

不得兩段式左轉

甚至不得行駛機慢車優先道

---------------------------------------------------------------------------

至於你個人的重機不代表所有的重機都跟你一樣

跟多數的大型重機比起來

亂改的小綿羊可怕




真理之手 wrote:
先搞清楚
大型重機 是比照小型車
不是比照汽車


喔,那就是小弟打太快了

我騎大型重型機車,等紅燈不進機車停等區
大型重型機車的路權比照小客車,所以也要比照小客車不得停在機車停等區的義務
ps.小弟的大型重型機車引擎、排氣管是外露的,擠到一堆機車裡真的讓其他的機車騎士難受啊...

總而言之,小弟盡量不違法就是了
以進化史來看,膝蓋是不著地的,可為何1450總是跪著說話?

真理之手 wrote:
先搞清楚大型重機 是...(恕刪)

這就是交通部為了捍衛腦殘的車種分流,無所不用其極的想分割汽機車路權,
還有要學小客車掛兩面牌、滿5年到監理所驗車,但驗排氣卻要到機車行去的怪現象。
你說得沒錯。
一堆汽車早就黃燈都可以判斷剎車,剎車跟壞了一樣看到機車停等區都要半台車壓進去才煞得住,不然就是整台剛剛好停進去把那當停車格,剎車壞了就該修了吧
真理之手 wrote:
先搞清楚大型重機 是...(恕刪)


小行車 跟汽車 差在哪裡???

小弟還是一樣會待轉 跟 停機車格..哈哈

深坑小辣椒之小德 wrote:
小行車 跟汽車 差在...(恕刪)


類似界門鋼類科屬種

就像老虎跟貓一樣
已經有01的版友被檢舉過了,所以還是照規定來。其實差那一點距離,起步也不會差多少。至於浪費空間就去浪費,反正規定就是這樣。我連遇到前面有同是大型重機停等紅燈,我也是跟在後面停決不併停,反正規定就是這樣,大家來浪費空間。
騎大車會怕就別進格子
我運氣好是都沒被檢舉過
但車友有被檢舉過就是

不過格子前剎車要注意後方一下
有發生過後車以為重機要停進格子裡面
結果沒料到對方先行煞停就追撞上去的案例
壓力鍋 wrote:
已經有01的版...(恕刪)


跟我一樣
我也是賭一口氣, 死都要跟汽車排隊
也不跟重機併排同車道
還每天在花蓮市繞街兩圈
讓大家習慣政府叫重機怎麼騎

不過我前後已裝行車記錄器以防萬一
我想我會這樣一直展示性騎到開放國道為止
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