0697-L7 白色三菱 Fortis 蘇花公路盲彎亂超車!

蘇花公路,真正的高手不多,自以為高手的不少...

雙黃線要超車,就要保證絕對不能和對向發生事故

山道很多複合彎道,這個彎以為沒車,對向很快就出現在眼前了

即使前車白目,龜速又不讓,後車還是要有自知之明,沒有百分百把握,跟著就好


Hsiuan wrote:
從照片的距離看來,這...(恕刪)

常走蘇花的人都知道有的路段在可以看到對向,能見度1 200 公尺也會劃雙黃線,如果在不得已的情況下,我會在這種路段超車,畢竟看的到...
擋了半小時還超不過這台小龜好像有點誇張
還是他到直線就會加速?
不過大轉彎還是忍一忍好

Hsiuan wrote:
上禮拜去走了一趟蘇花...(恕刪)


這彎沒那麼盲,那輛車會抓時機。

雖然不值得鼓勵,但是照紅車那開法,白車是沒辦法去見最後一面的。
我用600D寫日記

Hsiuan wrote:
上禮拜去走了一趟蘇花...(恕刪)


誠心建議您




多開山路沒事 沒事多開山路







董鰓康 wrote:
誠心建議您
多開山路沒事 沒事多開山路

敬奉:
別開山路沒事 沒事別開山路
之前開蘇花才扯!
我前方3台自小客車外加一台砂石車,車速也不慢,很順.
在一個大左彎再接右彎的路段,後面一台賓士直接超車.
問題是他開C200...加速很慢...前方所有車又都跟緊緊.
就看到一路和我們併排逆向開...幸虧他運氣好都沒車,讓他一路盲彎亂開都沒事.
這種人還是早點自爆死一死好了~


請發文的大大別生氣,這更凸顯出,花蓮人需要快速道路,
這樣真的不叫盲灣,白車應該是開很多年的山路或是花蓮人,

遇到紅色的TERCEL龜車,一定會受不了,請諒解,
雙黃線通常是道路管理單位,為防止車禍事故而畫的,
遇到老手,通常能超就超,要不然被龜車擋道,真的會氣到白毛!!
因為,運氣不好。

有黃色虛線的時候,對向就有一堆車,沒辦法超。
(真的超賽的!)

雙黃線的直線,這台紅車會稍微加速,
就算想硬超,也會被隔壁的太座唸。

所以,只能一直憋在他後面。

老實說,我後面起碼跟了十台車,
通通被他卡住。

一直憋到某個小市區,有雙線道的時候才超過他。

只能說那天運氣不好。

kelonchen wrote:擋了半小時還超不過這台小龜好像有點誇張 ...(恕刪)
蘇花公路上載重大貨車砂石車,大多在路況允許下,打右轉方向燈,
告訴緊跟的後車可以超車,或是主動靠邊禮讓後車超越,而後車順
利超車會輕按聲喇叭道謝.
唯獨遇上巴士及自認開車非常穩重的轎車,就只有水肥車排整排慢
慢駛的份,尤其是某牌汽車駕駛人,踩剎車的頻率遠比踩油門的時
間還多更多,而到直線路況時,後車要想超車,他就靠路中間行駛,
車速比較快一點,有種刻意阻撓後車超車的味道,於是尤如活動路
障般,阻礙車流行進.
而如果有後車急駛超越,他可就有話可說了,錯都一定是別人的錯,
自己絕對不會錯,現在慢慢駛的小客車駕駛人,會主動讓道給速度
比他快的車輛,已經是不多見矣!
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