20150203早上建國高架重車自摔事故

放心,多摔幾位重機騎士

或是摔一位重要人士,就會改善了

不然講在多都沒用

反正重機騎士也沒在怕的不是嗎

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這不是嘲諷,這是事實

本來就是這樣不是嗎,那後座的安全帶設計車子時,為啥要設計上去

沒人不知嗎

那為啥要等個國父的孫女掛了,才來立法

台灣的道路本來就是wrc等級的,處處都有不合理的設計和不安全的設計

不是人摔才在那才喊

就像有人提到,別人不摔就你摔,那是不是駕照要重考

就像很多騎士,下雨天轉彎,壓到線,有多滑,沒人知嗎

我相信那摔車的騎士肯定是知伸縮縫有多滑,更不用講下雨天時

我對重機的騎士沒有啥立場,我也很愛騎重機,但是要騎重機,也要有那個屁股

不是騎了重機,GG了才來怪東怪西,人家前後的二台重機就沒GG,就他會GG,那你們覺得是啥問題?
在前後短短伸縮縫上變換車道會摔車,
個人覺得騎士因素較大,
油門可能給太多了.
跟理盲講理~黑人問號!?

正在等 wrote:
不知道有沒有甚麼方法可以避免這種事件一再上演...... Question ...(恕刪)


回去駕訓班。


我用600D寫日記
台灣出了事只會怪受害人, 外國出了事只會找負責人負責!

大概是這樣吧
全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!
吳小胖1229 wrote:
放心,多摔幾位重機騎士
或是摔一位重要人士,就會改善了
不然講在多都沒用

噗..........

這樣子的話 , 汽車一年快速道路上a1數十起 , 都沒改善 , 是說開車的都是不重要的人士是吧?


吳小胖1229 wrote:
反正重機騎士也沒在怕的不是嗎

當然阿

不然開車的有在怕?? , 比重機的a1多很多耶
幹幹幹幹幹幹幹幹幹幹幹幹幹幹幹幹幹幹幹幹幹幹
很納悶的一點是

記得這個伸縮縫好像全世界沒有幾家在做
台灣這個也是外國的

外國沒有這個問題嗎??


而且騎白牌
過伸縮縫沒有感覺

現在紅牌過去 真的有側滑的感覺耶!!


騎單車的也有不少陷入伸縮縫的嚴重事故
想想這設計到底怎麼了??
吳小胖1229 wrote:
放心,多摔幾位重機騎士
或是摔一位重要人士,就會改善了
不然講在多都沒用
反正重機騎士也沒在怕的不是嗎
真的不懂,為什麼總是有人喜歡拿特定族群當作嘲諷的對象。
你可以去重機騎士常聚集的地方做個問卷調查,看看他們怕不怕。

我不管騎重機或是開車,經過這種伸縮縫我都很怕。
以進化史來看,膝蓋是不著地的,可為何1450總是跪著說話?
如果是直直的壓過去,基本上是不會滑,如果在上面變換車道,就肯定滑

這個是否提出國賠要求,讓政府可以重視?
台北哪座橋不是還有更狠的直向伸縮縫
一台大羊匯入車道馬上摔趴
超慘
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