喵喵小黑 wrote:我也很想跟上車流阿但公司車是瑞獅快19年的車上坡本來就比較沒力了) 很沒有力的是車...不想讓他卻又使力的是你...呵這情況當然是小黃的錯,不過你的防備能力算差的.因為妳為了爭路權已經把安全拋諸腦後了.很多人都是這般不怕死,不過 事後又懊惱的很.....早知道就.....
個人覺得不到“逼車”的程度... 但計程車的開法看起來就是標準的打方向燈就覺得全世界都要讓他的那種心態... 雖然他提早打燈,但原po的車身確實很快就已經跟他平行,他還硬要切,連3-5秒都不等硬要搶... 非常討厭這種開法,建議原po去檢舉他。這種行徑跟很多車上高速公路,還在閘道、都還沒過槽化線就開始打燈,一過槽化線馬上切進外線車道一樣,完全不管原本外線車輛的距離跟路權。不過最後還是要說... 雖然計程車錯比較大,但基於防禦駕駛的概念,原po應該要早點反應,不要讓自己陷於很急迫的危險中...
喵喵小黑 wrote:小弟剛剛從台北車站回...(恕刪) 他在你前面 已佔優勢,雖然法條規定要讓直行車,有多少車會遵守?硬切 看起來是後車會撞他側面,前車有偏向的時候就要注意了,要嘛加速超越,要嘛放油門讓他切,半個車身 那麼近 是自己倒楣而已 反應自己的技術而已檢舉成功再上來回報看看
先說小黃開車的方式就想拖下來打但我覺得很妙的點是...就算是直線直走,但要接近交匯處之前不會提高警覺?就如同高速公路要經過交流道不也一樣會比較注意難道原PO經過路口,就算綠燈也沒踩煞車的準備?直直開過去?這是我比較難理解的地方BTW就算今天不幸真的撞上了,原PO也絕對不可能零肇責畢竟小黃位置在前,一定會有應注意而未注意