記得征服者測速器好像定義連續行駛4小時算長時間駕駛!
長時間駕駛也考驗車輛跟駕駛!
不過其實都沒有一定標準也因人因車而異!
對人而言專注力下降或不足就算長時間駕駛!酒駕跟沒睡飽開車,十幾分鐘都算長!
對車而言,持續監控的車輛各種行車數據在可接受範圍內就是正常不算長途!
基本上對我而言,把滿油箱開光就是極限了,再開下去也只是傷身體跟傷車(汽油幫浦)!
超過10年以上的車,除了車架已把所有零件全部換新,這樣算新車還是舊車??
老不是簡單的車齡比較,而是車輛狀況比較!在現有法規沒有規定下,不是誰說了算!
另外2000年跟2015年的不同時代下,各車廠造車技術、工藝跟趨勢不同!
同樣是開10年,2000~2010年跟2015~2025年相同行車狀態跟保養情形! 哪台車比較老?
很好玩喔!很多光環保材質不用幾年就GG囉!
一個小路人 wrote:
應該規定 超過10...(恕刪)


車況都還不錯啦! 因為我保養蠻勤快!



[請問中部地區,有沒有適合每隔一兩星期就去逛逛晃晃的不錯地點?我想多累積里程。 大概是那種‧‧‧能清心靜心,回首此生之悔恨‧‧‧最終突破心結,再恢復一身絕世功體‧‧‧ 重現江湖 主持武林正義 江湖和平的那種 風景很特殊又很不錯的地點?謝謝大家]
(這幾年功體全廢 常要死要死的樣子 自然對於出遊之類的動作非常缺乏興趣)
一個小路人 wrote:
尤其是老車,很容易把新輪胎開爆也不知道為什麼
如果真的不知道原因,最有可能的原因出在於鋁圈(輪框-有的是鐵材[鋼])
詳細原因不多描述,大大一定知其原理細節
一個小路人 wrote:
老車,常常,新輪胎裝上去,不到一個禮拜 氣都漏光 去輪胎行 抓漏 抓不到漏氣點 打滿 再上路,又一個禮拜就漏光 根本是不定時炸彈
既然會有漏,一定是有漏點!在於店家技術及是否有花時間查找。
通常都出於輪圈‧‧‧(甚至店家也根本不用找,下星期再去時,輪胎本身找不到漏點‧‧‧店家都知道是出在輪圈上阿!)(若停室外‧‧‧很多狗狗小便也是加速的兇手之一‧‧‧)(但理論上應該不會一個星期就漏的很嚴重。)
嗯,低胎壓,確實是爆胎的主因之一!(很多機車也是如此‧‧‧)
Shanpwu wrote:
同事的公司車是2008年份的車,里程已經行駛了27萬公里了,
同事的公司車都快不行了,公司卻說必須滿8年才能報廢,
若是T牌車款‧‧‧保養有確實做,理論上應該可跑個七八十萬公里,甚至百萬公里都還可以‧‧‧
大大指的是大型重機? 機車?
每天跑一兩百公里,又不能超過時速45KM? 很好奇是什麼性質的班?
應該規定 超過10年的車不得上高速公路,超過5年不能走雪山隧道
超過15年,一律報廢,平面都不能上
保養得再好,都沒用
老車保養得再好,都是老車
顧好五油三水,不代表不會顧路
(引擎沖掉你5油3水沒屁用

剛換的新輪胎,不代表不會爆胎
尤其是老車,很容易把新輪胎開爆也不知道為什麼
老車,常常,新輪胎裝上去,不到一個禮拜 氣都漏光 去輪胎行 抓漏 抓不到漏氣點
打滿 再上路,又一個禮拜就漏光
(大哥麻煩輪匡換一下,沒錢換請不要上路殘害別人

根本是不定時炸彈
老車根本不該上路,一堆潛在危險,不是顧好五油三水和輪胎就好的
你還是不要開車好了,我開20年的車,5油3水一切正常,輪胎剛換不
漏氣,新車還不如我這台車~
River
Mirage-Ulysses wrote:
若是T牌車款‧‧‧保養有確實做,理論上應該可跑個七八十萬公里,甚至百萬公里都還可以‧‧‧
大大指的是大型重機? 機車?
每天跑一兩百公里,又不能超過時速45KM? 很好奇是什麼性質的班?...(恕刪)
我的車是TOYOTA COASTER,
同事的車是MITSUBISHI ROSA,
我們是公車業...
時速不能超過45公里的原因就這麼簡單...
表面上說限速40,實際上沒人那麼神穩穩不超速,所以45才是處分臨界點,
同樣道理,
我們的中巴負擔是超級的重,明明保養有確實在做也是沒能抵抗車輛的快速折壽,
畢竟...常常要全車超載高達40人在路上跑,甚至於還要超載衝山頭,
雖然公司設定8年可報廢,實際上這樣老是超載超重衝山頭引擎都快暴斃了,
而一般旅遊接駁用途的車輛都被禁止超載超重,好好保養自然長命百歲...