老車不能開長途,何謂老車?何謂長途??

我覺得長時間駕駛殺傷力比長途更大!

記得征服者測速器好像定義連續行駛4小時算長時間駕駛!

長時間駕駛也考驗車輛跟駕駛!

不過其實都沒有一定標準也因人因車而異!

對人而言專注力下降或不足就算長時間駕駛!酒駕跟沒睡飽開車,十幾分鐘都算長!

對車而言,持續監控的車輛各種行車數據在可接受範圍內就是正常不算長途!

基本上對我而言,把滿油箱開光就是極限了,再開下去也只是傷身體跟傷車(汽油幫浦)!

超過10年以上的車,除了車架已把所有零件全部換新,這樣算新車還是舊車??

老不是簡單的車齡比較,而是車輛狀況比較!在現有法規沒有規定下,不是誰說了算!

另外2000年跟2015年的不同時代下,各車廠造車技術、工藝跟趨勢不同!

同樣是開10年,2000~2010年跟2015~2025年相同行車狀態跟保養情形! 哪台車比較老?
很好玩喔!很多光環保材質不用幾年就GG囉!
不能上路同時被時代淘汰就是老車!

沒被淘汰仍有價值歷史留名就被稱為經典!

一個小路人 wrote:
超過5年不能走雪山隧道

哇,我的二代fx已經不能走雪隧了,連下一代fx都還沒出來就已是老車了!
去日本大阪 一堆像極古董車的計程車在跑
之前看日本個人司機資格很難取得 好像要通過十年無肇事 才能取得資格

感覺日本那種計程車有著
習慣駕駛的車 適當的保養 優秀的駕駛技術 良好的行車規則
給人一種信賴感
                              彈幕濃!
一個小路人 wrote:
應該規定 超過10...(恕刪)


我家這輛九年了‧‧‧里程才跑一萬八千公里 又都室內車

車況都還不錯啦! 因為我保養蠻勤快!

每個人坐上去都說還有新車的味道‧‧‧哇勒,九年啦,哪來的新車味道 (況且新車味道其實又都是有害氣體為主) (不過好像真的還聞的到新車味道感>_<)



[請問中部地區,有沒有適合每隔一兩星期就去逛逛晃晃的不錯地點?我想多累積里程。 大概是那種‧‧‧能清心靜心,回首此生之悔恨‧‧‧最終突破心結,再恢復一身絕世功體‧‧‧ 重現江湖 主持武林正義 江湖和平的那種 風景很特殊又很不錯的地點?謝謝大家]
(這幾年功體全廢 常要死要死的樣子 自然對於出遊之類的動作非常缺乏興趣)


一個小路人 wrote:
尤其是老車,很容易把新輪胎開爆也不知道為什麼


如果真的不知道原因,最有可能的原因出在於鋁圈(輪框-有的是鐵材[鋼])
詳細原因不多描述,大大一定知其原理細節


一個小路人 wrote:
老車,常常,新輪胎裝上去,不到一個禮拜 氣都漏光 去輪胎行 抓漏 抓不到漏氣點 打滿 再上路,又一個禮拜就漏光 根本是不定時炸彈


既然會有漏,一定是有漏點!在於店家技術及是否有花時間查找。
通常都出於輪圈‧‧‧(甚至店家也根本不用找,下星期再去時,輪胎本身找不到漏點‧‧‧店家都知道是出在輪圈上阿!)(若停室外‧‧‧很多狗狗小便也是加速的兇手之一‧‧‧)(但理論上應該不會一個星期就漏的很嚴重。)

嗯,低胎壓,確實是爆胎的主因之一!(很多機車也是如此‧‧‧)


Shanpwu wrote:
同事的公司車是2008年份的車,里程已經行駛了27萬公里了,
同事的公司車都快不行了,公司卻說必須滿8年才能報廢,

若是T牌車款‧‧‧保養有確實做,理論上應該可跑個七八十萬公里,甚至百萬公里都還可以‧‧‧

大大指的是大型重機? 機車?

每天跑一兩百公里,又不能超過時速45KM? 很好奇是什麼性質的班?

應該規定 超過10年的車不得上高速公路,超過5年不能走雪山隧道
超過15年,一律報廢,平面都不能上
保養得再好,都沒用
老車保養得再好,都是老車

顧好五油三水,不代表不會顧路
(引擎沖掉你5油3水沒屁用)

剛換的新輪胎,不代表不會爆胎

尤其是老車,很容易把新輪胎開爆也不知道為什麼
老車,常常,新輪胎裝上去,不到一個禮拜 氣都漏光 去輪胎行 抓漏 抓不到漏氣點
打滿 再上路,又一個禮拜就漏光
(大哥麻煩輪匡換一下,沒錢換請不要上路殘害別人)

根本是不定時炸彈

老車根本不該上路,一堆潛在危險,不是顧好五油三水和輪胎就好的

你還是不要開車好了,我開20年的車,5油3水一切正常,輪胎剛換不

漏氣,新車還不如我這台車~
River
一個小路人 wrote:
應該規定 超過10...(恕刪)


你這是哪種偏激想法?超過10年的車就是老車嗎?不瞞你說我的車超過10年的內裝外觀跟性能跟新車無樣!唯一缺點就是油耗多點空間小點,要把我的車給報廢也是可以!先請你給大家一筆錢買車吧。不然請你閉上鳥嘴!有膽請你家人親朋好友車輛10年以上全都報廢你全額補助買新車。
你要限制的是不會保養車!不懂5油3水是啥東西的車主,忽視自身及其他人安全的車主,對於交通法規無視的車主才是。
無知的言論看的就倒彈!

Mirage-Ulysses wrote:
若是T牌車款‧‧‧保養有確實做,理論上應該可跑個七八十萬公里,甚至百萬公里都還可以‧‧‧
大大指的是大型重機? 機車?
每天跑一兩百公里,又不能超過時速45KM? 很好奇是什麼性質的班?...(恕刪)



我的車是TOYOTA COASTER,
同事的車是MITSUBISHI ROSA,
我們是公車業...
時速不能超過45公里的原因就這麼簡單...
表面上說限速40,實際上沒人那麼神穩穩不超速,所以45才是處分臨界點,
同樣道理,
我們的中巴負擔是超級的重,明明保養有確實在做也是沒能抵抗車輛的快速折壽,
畢竟...常常要全車超載高達40人在路上跑,甚至於還要超載衝山頭,
雖然公司設定8年可報廢,實際上這樣老是超載超重衝山頭引擎都快暴斃了,
而一般旅遊接駁用途的車輛都被禁止超載超重,好好保養自然長命百歲...
長時間駕駛罰則

第 34 條

汽車駕駛人,連續駕車超過八小時經查屬實,或患病足以影響安全駕駛者,處新臺幣一千二百元以上二千四百元以下罰鍰,並禁止其駕駛;如應歸責於汽車所有人者,得吊扣其汽車牌照三個月。
一個小路人 wrote:
應該規定 超過10...(恕刪)


車子零件那麼多,不只是五油三水要顧而已,平常開車就要知道狀況,有發現異常就要去查修

對車完全沒概念的話,還是不是上路比較好,因為沒概念的開新車一樣會有問題

輪胎也一樣,現在轎車大部份的輪胎,除了過於老舊或是壓到較大又銳利的異物,很少會突然爆胎

很多是插到釘子在漏沒發現繼續開,等到胎皮被輪圈壓壞才發現

另外,我有發生過輪胎漏氣但原輪胎行找不出問題,去別的輪胎行才檢查出是鋁圈有個不太容易看出來的裂縫

不到2年的國產圈,修好後就正常了,不知道該怪圈差還是路爛....

文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!