billlions wrote:
適逢假日前往德元埤...(恕刪)
腳踏車在哪??
腳踏車都不往專屬車道去,
都偏偏找機車,重機,汽車,跑車,大卡出沒的地方去.....
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jackie07 wrote:
台北市如果遇到颱風,
也是會適時開放紅線停車,
如果任何事情都不能彈性調整,
高速公路的路肩都可以依狀況調整開放路肩,
實在不明白,這個有什麼好去檢舉!
看來,現在警察要做事,還是小心點!(恕刪)
颱風天紅線停車跟臨時開放路肩都是很既定的交通措施！
因為要去觀光遊玩車太多所以停在自行車車道上，聽起來就不通！
而不是尋找更好的作法或是思考為何車位不足！
當國道休息站車位不足人滿為患，國道警察會指示請停在路肩上嗎？
就跟賣場交管人員跟您說車位不足請停身障車位一樣，是我也不想停！
不是不能變通、彈性調整，而是應該有更好的作法！而不是一看就是很明顯的瑕疵！
psza wrote:
那邊的自行車道幾乎沒有自行車在騎，一直空閒著，稱蚊子車道不為過
另外，警員的引導還算合理
況且交通方面的指揮引導本就要以警察當時的指示為準
這樣哪有什麼問題
wessley wrote:
腳踏車在哪??
腳踏車都不往專屬車道去,
都偏偏找機車,重機,汽車,跑車,大卡出沒的地方去....
這又涉及到另一層的問題，為何使用率偏低？該區域觀光旅客不願意使用，負責單位設想不夠遠，或是環境設置大家沒有興趣等等！加上台南本屬炎熱地區，使用率低是可預見的！
今天若是自行車道已經荒廢不使用了，那我沒意見，鮮少使用但功能正常，我就覺得作法可以更完善！
開放路肩行車可以，但是大多數人路肩停車佔用呢？
上面提的，警方引導為主，當然很多車主樂得輕鬆，反正警察背書。
但是像我就是停車場繞進繞出兩三圈，甚至駛離該景點到外圍想找合理的停車位置，也不願停在有瑕疵指示的地點！
有人可以趨於現狀，但不代表不可以做的更好！
不過換成台糖糖廠觀光地點，警察會不會指示將車停在鐵道上？？
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