換成刀閘式車門應該會比較好一些!!
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我不知道這邊騎車的多不多

但騎車 討厭開車的 開車的討厭騎車的 難免

回歸主題 滑門我相信減少這類問題助益不大

二路以上車道禁止左側下車 可能比較實際
HREMRS1997 wrote:
建議車輛全面改右駕,...(恕刪)

那現在的車要怎麼改?費用誰出?
法規上路的過渡時期,左駕,右駕同時上路嗎?
過渡期習慣若是有人左右不分造成事故,誰負責?
HREMRS1997 wrote:
建議車輛全面改右駕...(恕刪)


右駕車是靠右行駛??
日本是右駕,靠左。當然也有左駕車在日本行駛。
但是副駕駛座有人坐的話也是會開門。
Galaxies5980 wrote:
樓上上
前座我想應該可以設計成往前滑的
滑軌坐在葉子板應該是OK

你去看一下有滑門的車,
上下至少要有兩個滑軌支撐。
上滑軌要怎驣空做在葉子板上?



法規改成不得由車道方向下車不就好了,一律由路邊方向下車
R.B.G wrote:
要不要直接禁止機車...(恕刪)

機車還是有必要的。
袋鼠人 wrote:
問題在人不在車,就算...(恕刪)

應該可降低事故發生率。
sethnet wrote:
門用拉的 三寶直接下...(恕刪)

滑門少了外開門的屏蔽,使用者有恃無恐的程度應會收歛些。
age1115 wrote:
我發現現在就算是滑門...(恕刪)

確實防不勝防啊,但多數人公車下車會注意門外狀況,
這樣好的安全意識應用在自小客車應也是可行的。
黃日重 wrote:
這是車輛設計邏輯不通...(恕刪)

Peugeot 1007的發想就不錯顧到前後座,但後座下車是不便些。
平安御守 wrote:
我覺得樓主的出發點是...(恕刪)

公車的概念證明乘客也是會因載具不同,
改變登、離車習慣的。
Galaxies5980 wrote:
樓上上
前座我想應該...(恕刪)


巴啦巴啦碰! wrote:
樓上一面倒是對滑門有...(恕刪)

使用滑門的乘客絕大多數會探頭留意的。
jackgn3333 wrote:
https://youtu...(恕刪)

這真的很棒,寶馬的雙門車款也曾有這樣的設計呢!
應用在四門車款或許更是福祉~

HREMRS1997 wrote:
建議車輛全面改右駕,以後
一率從右邊下車,這樣我無
條件支持,因為這樣就會有
更多日製右駕車可以買了。

有用嗎,還是有愛鑽水溝蓋的蠢蛋,出事了還怪別人。

Jimmy419 wrote:
換成刀閘式車門應該...(恕刪)

也是方法之一
HREMRS1997 wrote:
建議車輛全面改右駕,...(恕刪)

這難度太高不甚可行
sethnet wrote:
我不知道這邊騎車的多...(恕刪)

是啊
看到小賢子 wrote:
那現在的車要怎麼改?...(恕刪)

右駕推行仍要再思考
臥龍深 wrote:
右駕車是靠右行駛??...(恕刪)

駕駛和乘客還是都要等同留意啊
黃日重 wrote:
你去看一下有滑門的車...(恕刪)

嗯...是待克服的技術面
jimi74 wrote:
法規改成不得由車道方...(恕刪)

駕駛的話除自己注意外,更應時時提醒乘客
yan49516 wrote:
有用嗎,還是有愛鑽水...(恕刪)

左側超車的原則似乎比不上貪快...
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