楊懂888 wrote:看影片速度大約是50 一般國產車, 時速100公里的刹停距離約是40~50公尺左右, 如果是時速50公里, 刹停距離應該只需十幾公尺. BMW的刹停距離不可能比一般國產車還長. 所以可以得知該BMW的車速遠遠的超過100公里, 也不會只有120公里, 在Altis開始轉彎之前, 該BMW離路口還非常之遙遠, 根本不構成誰讓誰的問題. BMW的肇事責任是100%無誤.
根據這篇 車輛處理流程與肇責分攤原則https://www.cathayholdings.com/insurance/page3/3-0-M-5c.htmB.一般公路篇:1.支道車未讓幹道車先行,支道車應負100%的肇責,倘幹道車未減速時應負30%肇責。(互賠)所以做,T車應負70%的肇責,B車應負30%的肇責的判斷。
G-PLUS wrote:問題是超速100公里適用這解釋嗎?(限速40的市區開150...)難怪台灣超跑賣的超好,危險駕駛當作一般超速看待.... http://www.dot.gov.taipei/ct.asp?xItem=19380856&ctNode=43868&mp=117003文中有一句話:交通局特別呼籲駕駛人:轉彎車應讓直行車是沒有例外、沒有條件的可以解釋成適用嗎?另外有人提到法規歸法規,法院採不採用是另一回事,所以還是看法院如何判,但交通部的意見絕對會上法院的!