好奇一問: 黃牌機車可行駛機車專用道嗎?

berglai wrote: 照理是不能進入了,如果進入就跟汽車一樣會開罰的....(恕刪)
法律的確是這樣規定沒錯 (紅黃牌一般道路行駛比照自小客)

不過在台灣,真的會在路上守法的駕駛寥寥可數;反正取締不嚴格,違規罰鍰也是不痛不癢。真要到出車禍時,大家再來「灰」吧!

好比前兩星期的法院判決,紅牌重機行駛機車專用道超車時遭汽車右轉撞上後身亡,結果:家屬求償千萬,最後僅獲百萬賠償。因為機車騎士負75%肇事責任

不過也不用怕,因為「台灣有最美麗的風景」,反正最後鬧上媒體、訴諸民粹,後面永遠會有一大群腦粉幫腔。


紅黃牌機車依法是等同汽車的路權,但因為擁有機車的外形,
所以在台灣「實際上」是汽機車兩種路權通吃...
中原一點紅 wrote:
既然普通機車可以使用汽車道,行駛馬路上的「禁行機車」道

既然一堆汽車可以暫停機車道,並排違停導致兩線縮短到剩一線道
那機車不騎畫有"禁行機車"的汽車道上,就只能往違停車輛撞了
機車族也有苦衷阿....
法規面:不行
道德面:只有大型重機不行,會觀感不好




htn721 wrote:
可以嗎?...(恕刪)

whatismoney wrote:
應該是都不行...

優先不等於專用!

道路交通安全規第95條都說了:
四輪以上汽車在劃有快慢車道分隔線之道路行駛,除起駛、準備轉彎、準備停車或臨時停車,不得行駛慢車道。但設有快慢車道分隔島之道路不在此限。

既然四輪汽車都可以行駛慢車道、機車優先道,甚是拿來臨停、卸貨,為什麼重機不能很單純的行駛在機車優先道上?!別忘了重機只有2輪(三輪或四輪重機先不談,因為就算是德國,三輪車有另外的法規),依法論法的話,就這一條規定,重機還是跟四輪汽車不一樣
每天都有這種廢文一再發問,

GOOGLE爬一下或右上角爬一下是很困難嗎?

到底是真心不清楚想發問還是另有居心?

真的是沒救了.

整天在搞族群分立就飽了.

cinnamon coffee wrote:
機車專用道,依法不行!機車優先道,可以!...(恕刪)

機車優先道也不行, 除非有但書的行為!
全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!

R.b Chen wrote:
我也很好奇
今天下班看到一台黃牌
從機車專用道咻一下切到高架去
到底黃牌規那類...(恕刪)

如果你看到一台四輪汽車也幹這種行為, 你還會來網路問嗎?

黃牌摩托車不是摩托車是什麼?
全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!

中原一點紅 wrote:
既然普通機車可以使用汽車道,行駛馬路上的「禁行機車」道

所以汽車當然也可以行駛機車道(機車優先道、專用道),前提是:必須要塞得進去...

這就是鬼島的交通法規。不是嗎?反正也很少看到警察取締

最後,紅黃牌在道路上行駛視同自小客喔!...(恕刪)

原則上沒有汽車道, 法律定義摩托車就是汽車的一種!
全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!

ming_ray wrote:
每天都有這種廢文一再發問...(恕刪)

因為交通相關法律與規則也算廢物或是不合情理或不合憲法精神!

摩托車法律規定是快車不是慢車, 禁行機車違反憲法也不安全, 公路總局自己也說靠右行駛非常危險!

台北市長4/28跟我們開會時, 一開始搞不清楚機車為何要分四種顏色(八成心想這政府真白..), 經我們解釋後他終於明白了, 然後自己補充一點: 白牌就比照汽車!

柯市長親口說的: 白牌就比照汽車!
全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!
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