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吳小胖1229 wrote:
不然你們一停是整一天，然後那些臨時要停車的沒地方停，就紅線違停，這樣對嗎?
累進費率本來這樣才合理，不是之前長期不合理的方式才是對的
不管是辨事還是吃東西，大約二到三個小時結束不合理嗎
你停超過二-三個小時，才是不合理不是嗎
使用者付費，天經地義，不要搞的什麼都應該免費的才是德政
講那個廢話，我也知道部份路段提高周轉率對市民是好的，
之前台中科博館、百貨公司附近…許多路段已經改為累進制的了，
觀光地段、名勝、shopping mall附近改的話，我也同意，
但問題是，它這次劃分的路段超長的，
以我上班公司的附近，黎明路段(市政路 - 公益路)，整條都改為累進制，
合理懷疑台中市停管處的人，是亂改路段為累進制，根本沒派人到實際路段都考察
每一路段的使用率／周轉情形，
苦了附近上班的人，又不是每個人的家、公司有室內停車場的啊…
同事每個人本來都是買無限制路的月票，每個人都有苦說不出…
7/1起，就要頭痛了，停車的格子，大概要多走500公尺，只能當運動了
所以少用你們天龍國的思想，來管我們台中人的政策，thanks!!
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