Luxgen S5 的3D經典加六安 72.9萬,比不比得上17年式 Mazda 3 的豪華69.9萬?


boss-way wrote:
安全性及馬力及空間...(恕刪)

安全性:馬3起碼有通過世界最嚴苛的IIHS撞擊測試
馬力:加個T才多人家5p,給不知道的人開,都還不知分不分得出來差5p
空間:這是肯定的
內裝:馬3完勝
外型:見人見智,不過大部份的人都會說馬3比較帥...
oooosasa wrote:
Luxgen S5...(恕刪)


撇開品牌迷思當然比得上
但如果你是看到日本進口就高潮的
那S5至少牌價再降個十萬才能比

我們家也剛牽了台新馬3尊榮款小改款
不得不說內裝質感真的是馬自達強項
組裝品質、用料質感都是同級沒法比
唯獨就隔音這點真的還是不好(小改後有加強隔音)
但這具變速箱真的是聰明~ 開過就懂!

當然S5也沒這麼不堪,看你從什麼角度去看這台車罷了
國產S5 經典71.9萬 VS 進口馬3 尊榮69.9萬

油耗14.3 VS 16.0 (歐規數據)
馬力170P VS 165P
扭力26.1 VS 21.4 (S5扭力2400轉即最大)
稅金1.8 VS 2.0
皮質座椅 VS 布料座椅
定速巡航 VS 無定速巡航
九吋螢幕 VS 無螢幕 (有螢幕才可選倒車顯影,現代人必配)
恆溫空調 VS 無恆溫空調
電動天窗 VS 無天窗
車側影像 VS 無車側影像
-----綜合以上,S5其實也沒有輸到哪去呀------

兩台0-100 都是八秒台的實力
個人認為S5輸的部分只剩下油耗、口碑
但口碑這種東西需要時間來證明~
酷,改天po一下馬三尊榮開箱吧

oooosasa wrote:
酷,改天po一下馬...(恕刪)


哈哈,開箱就免啦~ 網路上很多分享文了
我是比較擔心我拍攝技術不佳 XD
來張行照證明 ~ 9月第一批領牌的哦^^"
不過當時適逢中秋連假,所以隔一週才牽車
安全性當然馬3完勝,一個有通過公開統一客觀條件的嚴苛撞擊測試;一個毫無根據,只有以訛傳訛歌功頌德與無客觀條件的鄉野傳聞。但空間方面馬3就完敗了。
馬3內裝也完勝?
69萬的版本?

而且馬3輪馬力有夠可憐
Atkinson的引擎也沒辦法在路上跑到原廠給的數據

以空間來說S5完全勝過Mazda3
雖然S5沒有歐洲或美國的撞擊成績可以參考
但如同10F大大所說的
道路上的實測這兩台車都合格啦
還有更正一下,S5 1.8T 3D安全經典型是71.9萬
S5 1.8T在台灣的稅制上有佔到一些便宜
相對於Mazda3只有2.0單一排氣量的選擇
一年省個幾千元也是不無小補
而且S5 1.8T因為是渦輪引擎
其實引擎性能是比Mazda3的更好
加上S5是由水野和敏調教的引擎和底盤懸吊
整體的順暢度和運動性應該是不會輸人馬一體
S5 1.8T安全經典型除了六氣囊
還有360度環景系統和車側影項輔助
S5的設計對於道路擁擠的台灣來說是更適合的
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