高雄鳳山區的五甲二路內線車道禁行機車被塗銷

五甲路車流量太大
你自己看上下班的車輛有多少
五甲路又不大
狀況又多
尤其是你從中山路轉五甲路
媽祖港橋再過來一點
路邊攤那一段
臨停並排的車子都占用外側車道
如果有心要當正義磨人
1個小時抓個30~40台違規停車都不是問題
塗銷也好
不然為了閃汽車
騎一下內側車道
還要冒被檢舉的風險
沒有必要誰要去騎內側道
高雄鳳山區的五甲二路內線車道禁行機車已經塗銷,請用路人小心機車會騎上內側車道
像這種兩線道的內側越來越多禁行機車被塗銷,開始變相鼓勵汽車可以違停在外線,因為機車都騎在內線,
看不爽機車騎在內線,汽車還可以違停在外線開車門讓機車撞!!
.
其實我很看不懂,機車騎在內線有什麼問題!!
不尊重各種用路人的心態實在很糟糕

.展哥. wrote:
高雄鳳山區的五甲二...(恕刪)


照你的說法這樣要不要改成內線禁行機車,外線禁行汽車?

在台灣是汽車數量多還是機車數量多?為什麼機車數量多反而能騎的地方少呢?
看來原po不曾走過五甲路~
依照你的標準不能走內線的話~外線全都是並排跟違停
短短的500公尺我就看你能不能在10分鐘內走完
小弟我住在這路段附近,若是拍違規停車有獎金,這路段會比瘋寶可夢還多人在拍,因為無時無刻都是汽車違規停車,有如紅線就是停車格,還有停在外1車道就下車買東西的。
這條路熟的人都知道,一堆汽車亂臨停在外車道,

超級嚴重擠壓到機車族的路權,

先把那些亂停車的汽車解決再來說吧。

無糖紅茶 wrote:
這條路熟的人都知道,...(恕刪)


這路段塗銷至少半年甚至一載有了⋯⋯
~~ ApexHsiao ~~
沒辦法 那個路段路小 店家多 車流量大 違停車輛更多 現實狀況早就是機車常被迫騎入內線道
政府應該開放檢舉違規有獎金領 保證檢舉魔人賺飽飽

.展哥. wrote:
像這種兩線道的內側越來越多禁行機車被塗銷,開始變相鼓勵機車騎在內線


現在是怎樣?開車的最大?路邊違停解決了嗎?
禁行機車 四個字早就該塗銷 行的權利 路權本來就一樣大 什麼叫變相鼓勵機車騎在內線
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