請教車禍理賠...非直接擦撞車輛卻被索賠

罐頭傳 wrote:
這還滿讓人無言的....(恕刪)


沒強制險嗎??

這是用來賠給受傷的人的!!

總也會接到 其他兩位的保險公司 來求證吧?
B車怎麼可能沒肇事因素,基本上c車煞停,他沒辦法煞停就是他沒跟c車,保持足夠的安全距離了,看你寫的,如果不是你朋友沒注意後車狀況打了燈就要右轉的話,就是c車緊張型(沒注意前車狀況)的騎士。

釣客 wrote:
B車怎麼可能沒肇事...(恕刪)


所以C車 整個急煞停下來,B車看到C停了,居然想說從右側切過去閃過C,所以B沒停,雷殘了

我朋友有自行去警察局看監視器,只打右轉方向燈,還沒切換車道,後面就自己B撞C了

tsai5059999 wrote:
沒強制險嗎??這是...(恕刪)


有問過保險....因為我們車沒有直接碰撞...車體無法受損無法理賠
無第三責任險
謝謝你的回覆
我記得初判表好像僅供參考~~
花點錢送鑑定吧
打個方向燈後面都能撞成一團...這種的希望他們以後搭公共運輸好了
肇事責任不以發生碰撞為必要,而是看彼此之間是否有因果關係。

下方的案例雖然與樓主的案例不同,且鑑定的結果汽車沒有肇責,但法官認為有因果關係,所以依然是以肇事逃逸判刑。

BMW逼近害騎士自摔死 她沒撞車仍判刑


另一方面,我個人認為,以樓主的案件來說,B車與C車原本在機車道直行,B與C車在事故發生前在該車道的路權優先於在另一車道上的A車,若A車在變換車道時會有干涉影響B或C車的行車動線,表示雙方的車距是在一定的距離內而不會太遠,所以A車要變換到機車車道前,應減速讓右後方有該車道直行優先路權的B、C車先通過後再變換到機車車道。

縱然A車有打方向燈同時尚未進入機車道,然而右後方的B車應該是已預見A車接下來的行車動線,極有可能會影響其原來的直行動線,所以本能反應的採取閃避的行為,而才與C車發生事故,所以A車與B、C車的事故或也可說是有因果關係。

換個方式說,若沒有A車變換車道的行為,B車就無須改變其原本的行車動線,而不會與C車發生事故。

此外,警方的初步分析表已認定為A車變換車道行駛,未讓直行車先行,肇事致人受傷,B跟C卻都是尚未發現肇事因素,若對於這個結果有疑議,可另自費向各地方政府的交通事件裁決所申請車輛行車事故鑑定。

Hsun_大貓 wrote:
我記得初判表好像僅...(恕刪)


已自費三千 送行車鑑定了,現在就等結果
感謝
因為原PO你是變換車道
本來就要優先禮讓直行車的路權

看原PO陳述,變換車道造成兩台機車急煞,
後方這場車禍很可能就是你變換車道太急促
造成後方車輛追撞,可能無法主張無過失
警方的初判表也載明,只有說A車變換車道行駛,未讓直行車先行,肇事致人受傷
這樣的話,後方車輛找你索賠也只是剛剛好。

如果你認為你無過失,那就讓法院去判定吧。

e36coupe wrote:
肇事責任不以發生碰...(恕刪)


感謝您的回覆,您的回文讓我有所收穫

現在已經送行車鑑定等結果

想跟您詢問

以我們這個例子來談,如果行車鑑定屬B、c摩托車為主要的話(A無肇責的話),那B還有向A索取賠償的理由或事實嗎
我盡量跟我朋友溝通因果論,後續也希望B不要權責都在我朋友身上,因為照理說三方都有責任

最主要我們還是希望B因為自主行為自認為可以右側切入閃避這個也要負些責任(畢竟前方B已經發現前方C車都煞車了,應該要先慢行注意道路狀況)

再次謝謝你
才八公尺耶. 你變換車道都沒看車的呀.

以慢車道最高速限40公里來算, 1 秒就會行駛 40000/60/60 = 11.11.. 公尺

GG 了..

我只能想, 不良的駕駛習慣, 變換車道都沒在看的, 當然有的駕駛會說, 他們騎到視線死角去了.
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