JasonStock wrote:其實現在路上會塞, 就是道路利用率的問題假設某天, 路上車子全是無人駕駛, 隨招隨停, 24小時服務我相信比固定軌道的捷運會有更高的使用率, 也會更有效率的使用道路面積人類根本不會想要自己開車 請解釋一下怎麼樣個隨招隨停?我猜你的概念可能有點像無人計程車問題是捷運每班車可以乘載多少人?一台四輪車能載幾人?捷運的目的地是固定的,一台小黃能載五人好了,又不是五人目的地都相同為何滿足不同目地的乘客需求,車子勢必滿街跑再者,你要滿足像捷運那樣人數的通勤族需要多少汽車?那些車即使沒發動,也要有足夠的停車位停放吧,路邊停靠隨招看來是不可能要玩無人車大概只能走APP叫車的方式
無人自動車技術並未成熟喔!仍然有硬體或是軟體的技術仍待突破!目前許多世界大廠都預估是在2020年才有機會真正實現無人自動車,所以還是需要再等等了!最簡單來說,無人自動車需要有網路、圖資、應答訊號機、雲端....等等的技術相連結!!這是一個很龐大的體系以及一個比較新的領域要多方配合!單就車子來講,所需要的sensor以及運算技術以及電子零件的搭配,這些也都還在進行相關的驗證當中!