shaulenlen wrote:
別擔心你一點都沒錯...(恕刪)

這很顯然的是路口秒差(我向可以先直行左轉)的權益.

所以 樓主被趴是正常,犯了該走不走的錯誤.

用路人雖然不清楚路口狀況,但不因 不知者無罪論.
除非有左轉燈,不然你要等對面沒車才能左轉 


 左轉燈就是左箭頭的綠燈


而且那條線是只能左轉,不能直行
phiceght wrote:
小弟很少在台北市區開...(恕刪)

大台北有些地方都有類似無左轉號誌卻有多時號誌,甚至還有此道紅燈,可是對向車道卻還是綠燈的情況,只能自己看狀況決定如何行動!
看了google map是後車沒品無誤XD
不要管他就好了
有些路段確實有對向延遲綠燈的設計
我的判斷方式是看對向機車有沒有動作
因為一般機車起動速度都比較快,看到綠燈就衝.
三秒鐘先讓左轉先走的紅綠燈設計,化解掉塞在路口現像,這在大台北已經很普遍了。
台南有很多類似的路口,

5秒綠燈延遲。

常經過的人才知道。
白天醫人晚上醫車,真愜意的生活啊。
三秒鐘先讓左轉先走的紅綠燈設計,化解掉塞在路口現像,這在大台北已經很普遍了。

cchan wrote:
台南有很多類似的路口...(恕刪)

台南市府前路左轉忠義路路口就是這種設計 感覺設計上有點不良
5秒鐘搞不好轉不了1台車 有時對向的機車看到橫向變紅燈 一下子就衝出來(以為馬上變綠燈) 容易造成衝突
台南非時相管制路口舉例:

公園路左轉北安路...對向就是等(紅燈)

公園路左轉長榮路...對向就是等(紅燈)

小北路左轉西門路...對向就是等(紅燈讀秒)

這不是後車沒品...是樓主錯失轉彎時機

真的沒品是那種前車在轉彎還在你左側超車搶快

台南遇過這樣...
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!