依據網友口中得來的數據嗎?
carlover wrote:
最新一期的'汽車購...(恕刪)
大喇牙 wrote:
大多數的人 不管安全...(恕刪)

還有是不是進口,就算進口拔到只剩氣囊,還是有人願意買,可是明明國產車就有很好的主動高科技安全配備也無視!
1、氣囊數
由於台灣法規的標準是雙氣囊,所以:兩顆氣囊我給0.5分, 三、四顆氣囊給0.75分, 五顆氣囊以上就給1分
2、循跡防滑
這個是歐洲與美國新車必須強制裝備,而台灣尚未導入,所以有這項功能的給1分。
3、自動剎車
自動剎車已經是2016歐洲NCAP的新標準,沒有自動剎車功能的車款就不能得到五顆星的評價。自動剎車的類型很多,各車款的運作方式不同,但是只要有的,我也給他1分。
4、跟車巡航
這是定速巡航的進階版,定速巡航時前方降低車速的時候,車子會自行減速,維持安全距離。有這個功能的我也給1分。
5、其他
我選了幾個我覺得相對重要的安全配件,環景系統、斜坡起步、車道偏移警示、盲點偵測、停車輔助這幾項功能,只要有一項就給0.25分,超過四項最高還是給一分。

estray wrote:
排名依據是什麼?什...(恕刪)


汽車業代空口說白話依據是什麼? 什麼車廠這麼沒水準?

8. Nissan 7. Toyota (87)

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

http://wealth.businessweekly.com.tw/m/GArticle.aspx?id=ARTL000079461

這篇至少比一堆沒唸書業代說得好!
Mazda表示......
RAV4表示.....

進口車國產價排不上榜...
很冤~
跟理盲講理~黑人問號!?
estray wrote:
排名依據是什麼?
什麼雜誌這麼沒水準...(恕刪)


台灣撞擊測試又沒公開
這是從哪邊取得的資料?
而且應該是用單一車種來劃分吧,而不是用品牌來區分吧?
以配備來分的話,大部份頂級該有都有,基本款只有最少配備
那這排名也不準啊,依據是什麼?感覺嗎?

weiyu0909 wrote:
所以這份排名的依據...(恕刪)


該雜誌是以安全配備來做評比的
福特的分數明顯高於其它車廠
若想閱讀更詳細的
7-11有在賣

carlover wrote:
最新一期的'汽車購...(恕刪)



1. Mitsubishi
2. Ford
3. Luxgen
4. Honda
5. Kia
6. Hyundai
7. Toyota
8. Nissan

由上可知
在台灣銷售量較好的似乎是後幾名的
國人普遍還是較不重視安全~
weaber wrote:
台灣撞擊測試又沒公...(恕刪)


它是以該車廠的所有國產車款之安全配備來做評比
最後給一個代表性的平均分數
Ford 5.4分
Toyota 2.8分
Nissan 2.3分

pohsuan wrote:
1、氣囊數
由於台灣法規的標準是雙氣囊,所以:兩顆氣囊我給0.5分, 三、四顆氣囊給0.75分, 五顆氣囊以上就給1分
2、循跡防滑
這個是歐洲與美國新車必須強制裝備,而台灣尚未導入,所以有這項功能的給1分。
3、自動剎車
自動剎車已經是2016歐洲NCAP的新標準,沒有自動剎車功能的車款就不能得到五顆星的評價。自動剎車的類型很多,各車款的運作方式不同,但是只要有的,我也給他1分。
4、跟車巡航
這是定速巡航的進階版,定速巡航時前方降低車速的時候,車子會自行減速,維持安全距離。有這個功能的我也給1分。
5、其他
我選了幾個我覺得相對重要的安全配件,環景系統、斜坡起步、車道偏移警示、盲點偵測、停車輔助這幾項功能,只要有一項就給0.25分,超過四項最高還是給一分。



你通篇這麼長 結果只列到循跡防滑(TCS)

沒車身穩定系統(VSC/ESP/DSC/ASC...)的車輛還敢說安全 別笑死人了

2000年後第一代國產的CAMRY 2.0G 第一代國產的Corolla(Altis) 1.8G連車身穩定系統(已整合進循跡防滑)都有了

十幾年後的你 還在循跡防滑

我們美國早就把車身穩定系統標配了

車身穩定系統早就把循跡防滑整合進去了 你不知道?

連這都不知道還想來評分




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