開放重機上國道之前1交通單位應做的準備


Audi D wrote:
我沒有重機駕照,我...(恕刪)


這點我覺得可以放心 就算以後開放國道 也不會是那幾條會塞到20km以下的地方
汽車駕駛員的克制才是重點~要不,機車上國道真的要自求多福。

id104140alex wrote:
'應注意而未注意'...(恕刪)

連續騎一小時還不會累啦,
之前騎過西濱台北直衝鹿港不休息,
沒有你想像的那麼糟。

胖胖8521 wrote:
重機全時開頭燈

請問鍵盤車手,哪一台原廠重機的大燈是可以關的?

這種交通部官員等級的笑話,是要笑多少次啊?!

id104140alex wrote:
"應注意而未注意"真...(恕刪)


你騎過重機?

我開車走高速都會開到想睡覺了....重機反而注意力更集中

台北港一天到屏東 潮爽的

cinnamon coffee wrote:
請問鍵盤車手,哪一台原廠重機的大燈是可以關的?

這種交通部官員等級的笑話,是要笑多少次啊?!大笑大笑大笑
...(恕刪)

這讓我想到當年試辦台68-72的時候,
政府根本就不想開放,就用很多歪理說重機的違規,
用來延長試辦時間,
其中一項就是未開大燈,簡直莫名其妙,
官員們千方百計的拖延行徑實在令人傻眼。

我是覺得 重機上國道是沒差

不過以台灣的塞車率 跟後方追撞事故頻傳

你若騎重機被後方高速追撞 實在很難想像 皮包鐵跟鐵包皮畢竟是不同

我有重機的話 說真的 我不會想上國道

在車子高速行進中 反而會有後照鏡的死角 看不到你的機車 以台灣駕駛人任意變換車道處處可見

一擦撞到 可能就要了機車騎士的命 要上就上吧 反正錢可以處理的就不是問題了




童r wrote:
我是覺得 重機上國...(恕刪)


常在路上跑其實都知道,沒錯,汽車後視鏡有死角
當車輛沒查覺死角內有車而靠過來時,汽車駕駛會按喇叭,騎士也會閃
怕的是變換車道的駕駛受驚而亂轉方向盤而出事(翻車,撞護欄)
胖胖8521 wrote:
重機上國道大家最不...(恕刪)


死了由家人代求償,是要準備什麼
就你的主題:開放重機上國道之前 交通單位應做的準備

交通單位的準備就是,想怎麼收錢

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