linbinzeng wrote:那裡的左轉車道是讓...(恕刪) 地上都劃標線給你看了還能這麼說,也真是佩服了,依照道路標線指示行駛不知道嗎?難怪一大堆人開車都愛從左轉車道直接直行(自以為聰明,當守規矩的都是笨蛋),今天我也碰到2台,一台讓他先跑過去,另一台被我關門,乖乖退到我後面,撞到再來看看是誰的肇責大,反正有保險處理,沒在怕.
Taipei Chen wrote:若發生車禍,誰(我or計程車)是主要事故責任呢?...(恕刪) 日子一長 台人就會有惰性轉彎專用道直行 . . . 這是一種投機習性!!大可仿效中國 在路口前端架設車道攝影系統一來 取締違規 道安講習 勞務服務 罰金 . . .二來 記點 記滿吊扣駕照一年兩年 甚至永久吊銷三來 促進駕照點數 正確用法四來 可另闢用路人消費管道 購買駕駛點數1點上萬或數十萬E04 我不就信 還有三寶還有違規 甚至檢舉達人 皆會慢慢消失但在鬼島台灣 套用的機率不高
Taipei Chen wrote:今天差點在[新北大...(恕刪) 明志 輔大 上環快前我常常送我老婆上下班都走這這明顯是 北市跟新北市 人開車差異看看台北市 濱江街跟復興北路頭地下道出口還比這更大 但就是沒司機愛衝出了台北市 呆灣人的本性就出來了!
這路口真的要小心,若從最內側直行高架真的要注意,不然發生擦撞肇責會是最內側車道行駛車輛常經過這裡,內線車道直線是上高架,中外兩個車道直線是平面道路內線車道幾乎沒看過左轉車輛,公路單位卻劃為僅限左轉車道,中外側兩線直行要往內線切接高架其實內線可劃為限定直行高架與左轉車道,中外側兩個車道就是直行平面車道
先說罰單對方在左轉車道直行,不一定會罰原因在如果路口前沒有標誌指示前方車道分類,就是藍色畫前方車道是左轉還是直行的那個那麼目前的法規是不罰在左轉車道直行或右轉車道直行不過罰不罰是一回事,路權來說,樓主絕對是有路權的一方所以如果撞到了,對方多半是全責到主責,樓主無責到次因至於為什麼樓主"有可能"吃上一個次因? 原因在臺灣有條叫做應注意能注意未注意如果樓主有注意義務,但沒注意到或注意到卻仍然發生事故,那麼這條次因多半就會要吞下去就好像閃紅燈路口跟閃黃燈路口如果發生碰撞。假設是閃黃燈撞上閃紅燈。多半閃黃燈會吃上一條未注意車前狀況的次因。主責還是在支道方。