個人積分：224分
文章編號：66415496
個人積分：243分
文章編號：66420807
個人積分：980分
文章編號：66422400
個人積分：216分
文章編號：66423541
個人積分：243分
文章編號：66427248
個人積分：238分
文章編號：66433734
個人積分：7478分
文章編號：66434500
個人積分：1012分
文章編號：66434799
vicence wrote:
正常應該有秒差
待轉機車走一段後才換對向綠燈左轉
故你左轉時應該不會有機車
對於該不該待轉，我並沒有意見！！
不過對於這個秒差，就很有意見了！！！！
有些路口根本沒人去勘查過，設計了一個待轉，卻不見得會去設計秒差！
不是規則錯，是管理的人不用心！
搞到最後待轉格變成待撞格
讓很多有心人可以在這地方炒作！
待轉格設置在不安全的地方，又是個管理者不用心！
最後一種就是待轉格不嚴格要求機車退到格後，等紅燈時刻意往前擠到待轉格，缺乏嚴格管理！
機車不退在待轉格後，就像某些機車駕駛，在大車經過身邊時不會刻意減速或加速，反而和大車併行。
機車族本身也不注重安全
沒意外是死角，有意外時，死者最大！
網路凡走過必留痕跡！
個人積分：7478分
文章編號：66460197
