凱迪拉克沒落終至退出台灣市場主因

ITALY米蘭

2306分

11樓

ITALY米蘭

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文章編號：66574223

youuyouu wrote:
要從整個GM系統來...(恕刪)

自從法雅不再代理FIAT LANCIA品牌之後~~後續還有貿易商PIT引進FIAT 500,Alfa giulietta ALFA 4C ,及最新款的 ALFA Giulia~~~只是銷售差強人意~~
在沒有大格局的全面佈局全台各地展示間及保修廠~~所以銷售自然不理想~~雖然之前FIAT, ALFA總代理商是退出了!
但是義大利車品牌目前仍有Lamborghin,Ferrari,Maserati,IVECO,DUCATI重機,VESPA速克達機車,Aprilia,BENELLI TNT,...... 在台灣算蠻活躍的~~

m91

385分

12樓

m91

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arlo1011 wrote:
1.大排氣量大油耗性能偏低-V16引擎與大排氣量造成油耗驚人,偏偏性能遠遜同排氣量
的日系與德系車

現在的凱迪拉克已經完顛覆你的想像了,
性能操控都有腸族的改進,根德日系不相上下!

車尾燈208

733分

13樓

車尾燈208

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文章編號：66574446

車尾燈208 wrote:
最大的原因是裕隆，...(恕刪)

你去看現在雷諾還有通用的保養廠是不是還是裕隆的阿，還有之前裕隆就多次開口說要重新引進雷諾汽車，但是到現在都還沒有消息，請問這樣證據還不明顯嗎

m91

385分

14樓

m91

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車尾燈208 wrote:
你去看現在雷諾還有通用的保養廠是不是還是裕隆的阿，還有之前裕隆就多次開口說要重新引進雷諾汽車，但是到現在都還沒有消息，請問這樣證據還不明顯嗎

通用的榜養廠現在是算裕融集團旗下的慶通汽車負責,
但就只有維修而已,
通用新車代理權早就不在裕隆手中了.

nyko1225

1522分

15樓

nyko1225

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文章編號：66574972

今天看到一輛雷諾拖車頭

還滿好看的

這車頭好像很稀有

第一次看到

m1798

60分

16樓

m1798

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早期台灣常見的美國車品牌不少，幾乎每台美國車開沒幾年天棚布都會自動下垂~

bibliophlist_32

7673分

17樓

bibliophlist_32

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arlo1011 wrote:

...(恕刪)

V16引擎，是不是筆誤啊？
哪來的V16引擎。
樓主提的靈車化，這也說不通。 MB S class 還不是賣得好好的。

1980/ 1990年代，台灣路上有很多美國車，歐系平價車款，百家爭鳴。
還蠻懷念以前的時光。

其實就算美國車沒有退出台灣市場，很多美國品牌也在這10幾20年間收掉了。Pontiac 是我覺得最可惜的。

回到Cadillac話題，從沒機會/能力擁有美國頂級品牌汽車，但由對岸車評來看，新一代的Cadillac 一點都不比歐系對手差。
其實Cadillac 總代理離開台灣前，小型化的CTS已經進入台灣了。只不過，排氣量對台灣人來說，還算是高。
現在小排氣量渦輪增壓引擎，每個牌子都有。
如果2.0T的CTS引進，搞不好能吸引一些客群。
Citron, Alfa Romeo 都有人要買了，Cadillac 一定會有。