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不要再傻了，匯率不是影響車價的主要因素 (其實大部份商品都一樣)
影響價格的因素，最主要最重要的只有一個，市場，或說是供需
需求大於供給，價格就會漲，供給大於需求，價格就會降。沒唸過經濟學也知道的常識
對於一些已經賣到翻的車款或車廠，車子已經供不應求了，漲價都來不及了，怎麼可能因為匯率而降價?
萬一真的反應匯率降價，大量訂單湧入，你覺得車廠有能力消化訂單嗎?
造車不是玩模擬城市，滑鼠點一點就蓋好工廠開始生產了
一條生產線從決定要建立，到真的產線可以開始運作，快則2~3年，慢則5~8年
車廠在訂價時，考慮的最重要的因素，是希望目前的產能剛好跟訂單量相等
做多少台就賣多少台，不要多也不要少，少了，產線產能停擺，工人請來了在那裡不做事就是賠錢。產線設備的保養週期、使用年限不會因為這個月只使用50%產能而改變，工廠的成本支出每天就是固定在付，閒置產能就是賠錢。
同理，產能滿載後，多接的單就是要時間來消化，排單時間太長，消費會不滿，產線工人也會因為長時間加班而抗議，超時工作也會使產品瑕疵率增加，增加保固成本。
所以這一台車，今年在全球預計要賣多少輛，早在去年就決定好了，甚至可以說是幾年前就被決定的了
只有賣不好的車才會降價賣。而匯率是給這些急著想把車賣掉的車廠一個降價的好機會，換句話說，只是一個理由而已
反應匯率調降車價，聽起來很合理。實際上這只是車廠已經急著想賣車，逮到一個理由拿來用而已
不信你看今年的車款，價格不變甚至漲價的，肯定都是那些去年賣到翻掉的。而不管用什麼理由降價的，必定是去年銷售不如遇期的。
臺幣漲要降價? 你在天真什麼?
