肉桂王. 我想我不需要去找你說的資料.我用膝蓋想就可以知道了. 因為我學過內燃機. 請問一下既然柴油車像閣下說的如此乾淨又這麼動力強. 為何全世界大車廠不就全部換成做柴油車就好了? 何必還在做氣油車?
cinnamon coffee wrote:

請去查一下,倫敦在...(恕刪)



我且說我親身的經驗。


1,大家都會在覺得德國的環保規範是嚴格的。
2,德國轎車柴油車的比例也是相對高的。
3,假如各位有機會去德國的話,請你告訴我你站在當地街頭等紅綠燈時的感覺。
4,我是覺得空氣品質非常差。都是柴油廢氣排放的味道。
JJ-fr wrote:
我且說我親身的經驗...(恕刪)

所以人家倫敦現在藉由一天21.5英鎊的費用,把未達euro 4期的汽柴油、未達Euro 3期的機車(差不多台灣4期的機車)通通趕離市區。其實很多歐洲城市都有類似的政策在實行

柴油很髒,所以人家檔下了Euro 4期之前的柴油車,但如果汽油很乾淨,為什麼人家也同時擋下Euro 4期之前的汽油車?
https://tfl.gov.uk/modes/driving/emissions-surcharge
https://tfl.gov.uk/modes/driving/ultra-low-emission-zone

在台灣,當年引進台灣的柴油小客車,多是Euro 5期之後的,量也沒歐洲那麼多,真正的道路汙染源,反而是汽油車與早期就有的柴油卡車
Johnnylo94081 wrote:
我學過內燃機

據說Bosch做內燃機的管理系統也很行

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