行車要安全順暢,除守法之外,互相禮讓才是關鍵

fs1013 wrote:
這篇是看到這邊滿滿的...(恕刪)


路權規範明確的國家,交通自然順暢,
我在澳洲有超過四年的駕駛經驗,
也曾多次紐西蘭、歐洲、日本自駕。

這些國家的共通性是路權規範明確。
而且駕訓及考照嚴謹還每隔幾年檢討一次。

所以只要有駕照,大家都知道到哪裡誰該先過
開車是很直覺的一個過程,
當很順時,自然大家更願意在合法的情況下禮讓。
而不是像在台灣,要讓斑馬線上的人先過,
經常他們還要遲疑、不太敢過。

台灣的道路交通標誌標線年久失修,
而且經常是參考用
所以變成上路要自求多福
而且好像太守規矩反而過不了。
Hans Cheng wrote:
路權規範明確的國家,交通自然順暢,...(恕刪)

我不完全同意這個看法,
台灣的路權規範或許跟不上一些國家,但也沒那麼不堪。
事實上,很多地方還更嚴格。

我覺得問題出在受我們的文化及社會傳統影響,
導致執法怠惰,無力回天。

這麼說好了,我認為路上八成的違規,
駕駛人都是心裡有數,知法犯法的。

fs1013
台灣最令人很不能接受的駕駛亂象是,
太多人居然不知禮讓救護車!

前兩天行走在人行道上,耳聞救護車警笛從遠方而來,
在雙向四線的馬路上從我後方開在慢車道過來。
此時順向的車流大概都還維持約 40 -50 公里時速,
居然沒有幾輛車,不要說停下來了,
連慢下來讓救護車先過都沒有,
最讓人搖頭的是,居然還有輛公車在救護車左前方外車道上繼續加速。

我覺得在台灣開救護車的很沒尊嚴,
都知道要讓我,結果沒幾個讓的。

fs1013

fs1013 wrote:
台灣最令人很不能接...(恕刪)


可以了解具體上說的是台灣的哪個地區嗎?


台灣說大不大, 但地域差異還挺大, 以上說的我怎麼覺得不像我遇到的

每天要從新北進台北市開車上班, 從南區到北區再到東區, 來回約40KM

在台(新)北市行人最大, 才不管有沒有車要轉或行人燈號已轉紅燈, 就是慢慢走, 邊看手機邊走

基本上也沒什麼車敢搶道, 後車按喇叭的機率也少(不到10%)

說到救護車, 今早上班也才遇到, 前面的車不是靠兩邊就是闖紅燈(往前駛過停止線)

除非真的沒法動(上下班其實也塞), 還沒看過有人敢不讓的

路口不淨空就稍為多些, 但會等在停止線前的也不少, 1:1吧

黃網區淨空也差不多1:1

或許上下班時間基本上路口都有交通督導人員, 大家比較不敢違規, 但這是我通勤看到的狀況


反而轉彎, 變換車道不打方向燈, 不依標線誌行駛(走公車道, 機車走禁行機車道, 利用轉彎車道直行)

違規(臨時)(併排)停車, 因為警察指揮交通時不易開罰, 每天都能遇到5~10件

changhou wrote:
可以了解具體上說的是台灣的哪個地區嗎?
...(恕刪)

高雄市區內。
大概是市民都趕著發大財,
市長也忙著選舉沒空管這種小事吧...

的確,台北市內有好上許多,
但是離應有的標準仍然差上一截。

話說回來,
我開樓說的是感歎許多人認為自己有路權就不肯體諒他人的不便,
這個現象台北的駕駛人的確比較兇。

fs1013
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