現在造車技術,汽車壽命能否超過十年?


vm wrote:
開古董車的未必都是...(恕刪)


車齡 & 年齡 沒有【妹趣】!!!
那是沒意義的!!!

二次大戰左右 德國生產的金龜車 七十幾年的車了 我上禮拜還有看到在路上跑的
vm wrote:
開古董車的未必都是人...(恕刪)


古蕫車口袋要深吧!

mrlin1111 wrote:
二次大戰左右 德國...(恕刪)


外雙溪的溪石每一塊都比它老!!!

pathless wrote:
這樣,一般大家在談...(恕刪)


開20年都沒問題.只是當您座進車內看到同樣配備不會視覺疲勞嗎?
內裝就是橡膠類跟皮椅比較難顧

車子大部分是被修壞的.若都能回原廠保養真的比較好
另外不知到所謂的開10年是不是包含消耗品?
除了5油3水輪胎煞車....等
其實還有很多零件是固定時間里程要更換的

最後車子不要長時間開太慢
TOYOTA 20~30年的 A秀! COROLLA 現在還很多在路上跑啊~ 里程數正常保養30~40萬公里根本沒甚麼~您似乎太擔心甚麼了!正常的話是車沒壞,人就受不了新車誘惑想換車了吧!
我開9代ALTIS 到現在12年跟新車一樣

pathless wrote:
這樣,一般大家在談...(恕刪)


講正經的
有一次餐敘剛好碰到與汽車升降窗的馬達與機構供應商聊天
他說
升降窗的馬達與機構的設計壽命是10年...
只是忘了問是哪一個車系的供應商...
健人就是腳勤

pathless wrote:
這樣,一般大家在談論汽車時,很常以10年當作汽車壽命的界線。我在想,現在造車的技術已經非常成熟了,如果符合以下條件:
1.買全新的2019年出廠的車。
2.每年里程數大約7千~1萬公里。
3.不開快不猛踩油門,時速頂多維持在40~60公里。多數行駛於市區或縣道等級以上的柏油路。
4.按照車廠建議的保養時程定期回廠保養。
5.不改裝。
6.多數時間停在室內車位,不給風吹日曬雨淋。
這樣的話,一台汽車是否就算開了10年,整體而言是否還是可以保持7成以上的新車狀態呢?
另外,有沒有可能開到20年還不會有太大的問題呢?


里程增加太少容易壞

我上一台2005 Teana 開 14 年, 28.5萬公里,接手車主繼續開完全沒問題。

我老闆的2006 LS460 開十年,里程數達到84萬公里,引擎故障決定報廢。

一年開兩萬公里,用超過十年沒問題,正常使用想開到壞掉,里程數少說也得超過50萬公里才比較有機會。

PS:以上是持有日系車的經驗談,持有的歐系車沒有開超過十年,不敢下結論。
我覺得照樓主的條件, 壽命超過十年, 一定可以,
但要保持"七成新"以上.
最好符合以下條件:

1. 非渦輪增壓車 (渦輪本身壽命, 再加上高熱影響引擎室內橡膠/塑膠件)
2. 自有室內停車場, 回家後儘量打開引擎蓋, 3~6小時再蓋上 (依環境溫度)
3. 開車停車小心, 開車高速高架 跟車別太近 (車頭噴到小石頭), 停車不被鄰車K到門(酒窩)
4. 儘量以不傷金油 不傷漆面的方式洗車, 維護外觀
5. 底盤件 想辦法定期檢視/清潔/上油(防鏽)
6. 內裝件就真的要看如何使用了(一人開? 常載人?)

以上, 不開玩笑, 我是認真的, 因為我正在做.
請點我ID看精彩文章
pathless wrote:
這樣,一般大家在談...(恕刪)


我老婆娘家一台福特嘉年華,她出生時我丈母娘買的,

我老婆28歲了,28年前的車現在還在路上跑,

我覺得你的問題不成立。
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 8)

今日熱門文章 網友點擊推薦!