三秒開啟....什麼鳥規則?樓主是否有強迫症????我十年前開的車及這五年內入手的新車都有自動頭燈,都馬進入暗處後立即就開啟,3秒開啟...你到底有沒有用過?三秒...應該是人為操做的吧?但這晚三秒早三秒....是影響多大?我真的很難懂啊~~~~~~~還有啊~高速公路全時頭燈根本是脫褲子放屁!大白天亮頭燈根本什麼也照射不到也提醒不到!又不山路,可以不用這麼矯枉過正嗎?真的是世界上什麼人都有,這種主題也真是奇耙了
FreeHand ZERO wrote:三秒開啟....什...(恕刪) 日本車確實反應很快,幾乎同步,馬上亮,別說進隧道,經過天橋燈就會亮,可以觀察一下。但是呢,歐洲車確實就比較慢,詳細時間我沒計時,經過天橋是不會有反應的。我也認同在台灣開車,白天開大燈根本沒屁用,我的車沒有日行燈,但我車子一發動就會手動開燈(近燈),我在超車道150km/h高速前進,前方完全無車,中間車道的車就喜歡等我接近了才想切過來,他馬的想死也不用找伴,屢試不爽!!!
Kang-Wei Tzou wrote:但是呢,歐洲車確實就比較慢,詳細時間我沒計時,經過天橋是不會有反應的。...(恕刪) 我兩輛都是歐系法國車誒~ 進入隧道立馬開啟 最早最早還有一輛日本車啦,但時間久遠嚕~已經想不起來
一個小路人 wrote:自動啟閉頭燈,通常都...(恕刪) 隧道開頭燈 我可以理解但我還是不太懂 為什麼有日行燈不用要開頭燈?日行燈的照射方向和頭燈是不一樣的頭燈怕影響前方對向駕駛所以照射角度較低不過本來頭燈就是設計上也就是照路面反而 日行燈照射角度較頭燈高用來警示對向 前方的 駕駛行人等讓你比較能注意到即使是中午太陽大 都能看到日行燈的光感覺上白天 使用日行燈比較好啊 為什麼要改成頭燈?
有夠無知的,有很多車的自動頭燈幾乎即時,還有很多車忘了關大燈是很難發現的,所以進隧道手動開,尤其雪隧那麼長,很難說你出隧道會記得關,或停完車會記得關,隔天等你的就是一輛發不動的車。不要用自己的世界看別人
白天開日行燈或大燈都不是開給自己看的,是給行人與你周遭的車輛看的,亮燈會增加其它車輛駕駛與行人的注意力與判斷力,會增加安全性是無庸置疑的,開大燈也許多一個動作比較麻煩,但你不知道也許會省了你很多其它的麻煩。
frankw wrote:有夠無知的,有很多...還有很多車忘了關大燈是很難發現的,所以進隧道手動開,尤其雪隧那麼長,很難說你出隧道會記得關,或停完車會記得關,隔天等你的就是一輛發不動的車。不要用自己的世界看別人(恕刪) 有些車,大燈忘記關,車子上鎖後,自己會關燈!!!我說的不是auto的延遲熄燈,是大燈開關在on的位置。但是多久會關,我不曉得,畢竟我是忘記關,不可能有計時。我兩次大白天開燈,停車後忘記關,第一次要取車是晚上,電門一開,大燈就亮了,第二次取車是傍晚,車子發動後,我正要開大燈,才發現大燈忘記關。這兩次取車時,大燈是沒亮的。我想,同品牌或是同集團的車,應該都有相同的設定。