雨季又到了, 不論何時, 雨中行車請開燈

最近屏東有起霧的狀況~
雖然不是每天
但是依有起霧或者是飄雨我就會開燈
這很正常吧 覺得有點暗了 就可以開燈了
不過倒是遇到晚上不開燈的汽車比較多= =
機車都是50CC的 因為都是老人家
燈早就壞了

注意安全吧
這幾天又會開始下雨了.

大家有機會檢查一下大燈 / 方向燈吧.

早晨, 下雨時, 傍晚不管汽車, 機車, 腳踏車 (建議裝個前後燈)... , 行車請開大燈.



外線-給慢車走, 中線-依速限行駛跟上車流, 內線-超車後回中線行駛
有些人晚上都不開燈再開車了
雨中還會開燈 , 這是道路駕駛的觀念問題
只能自求多福
而且我本身已經養成了全天候開大燈的習慣

重機就別提了,只要發動就是亮著
小車永遠都是在開燈的位置
汽車呢,發動就把燈轉亮,熄火就關燈,這也已經是習慣了
而且現在進口車應該也都是發動就恆亮的吧(?),至少歐規應該是

很有用,被小白硬擋的機率降低很多,對身邊朋友也一直在推廣這觀念

只是

還是常常被一些"熱心"的歐巴(吉)桑提醒:你大燈沒關喔
推推推+1~

不只是白天下雨~

還有進地下室~

和進山區小路~

要給對向來車利用路邊凸透鏡看的~

開車燈是保護自己的一個方式~
我也不懂的是. 明明國外有數據證明機車(不管大小) . 全時點燈可以降低車禍. 且可以讓其他駕駛人更容易辨識您的存在. 台灣也開放機車進口. 政府也懂得規定重機上快速道路要全天候開啟頭燈. 但是為何就沒有一個政府的官員出來要求國產機車也要比照辦理? 為何國產的二陽一葉都沒有人覺得他們應該把所有國產速克達也改為全時點燈的設計? 這應該不會很難才對. 速克達車身比重車小. 更應該全天候開大燈. 讓汽車駕駛更清楚辨識到您的位置.以減少車禍. 我就算騎普通機車早就養成整天開著大燈的習慣.

還有. 你以為開車騎車開大燈你要付電費嗎? 真不知道再省什麼.
台北/ Steve Lee
可能他們的車掛的是「自來發電機」

跳表的.....

elac_chen wrote:
順便呼籲一下..如果...(恕刪)


同意!雨天視線都不清了,還要被強光刺眼,真是莫名其妙!
另外路上一堆人的尾燈不會亮,大概是因為大家都不會去看自己的屁股,所以燈泡燒了都不知道,建議發動時檢查一下後燈是否會亮。
本人所言均為個人實際經驗或是個人見解,不一定正確,僅供參考
晚上不開燈的比較可惡吧,但晚上開霧燈也好不到哪了吧,明明台灣的到路燈都還蠻亮的,

就是有人會開著霧燈,開霧燈是開什麼意思的,是有狂風暴雨還是起大霧了嗎?白天開大燈,

白天大燈很難有反射,當你看到大燈應該已經看到車子了吧,

又不像在蜿蜒的山路在晚上可以用先打過來的車燈去判斷對向有無來車。

規定白天在一般道路也要開大燈就像遇到紅燈就要熄火的規定一樣無聊,

如果真是為了環保,怎麼不學日本規定車子開個三五年就一定要報廢,

買新的車子才符合環保的規定。
講到這
台北市也有推說全時點燈
所以每次騎機車去台北市一定都開燈
後來
棍!燈泡燒了...大燈燈罩霧化了
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!