....破成這樣判人為好像也不意外吧
不太可能直接就爛成這樣
有出現異常磨損就該反映了
f88292 wrote:
整天只看到歌頌 妥善...(恕刪)


TOYOTA妥善率應該是建立在引擎和變速箱等重要機件不容易壞吧

而非內裝..
不是要幫T牌說話,可是破成這樣要說不是人為的我是很難相信。
看過大佛普拉斯汽車停在涵洞那段
就會相信這很有可能是人為的
真的神 越打越神... 就像T牌.

假的神 再怎麼吹也是2266... 就像納牌
不知道選KMT的人在想啥? 選條狗都比KMT強.
厭倦一切 wrote:
TOYOTA妥善率應該是建立在引擎和變速箱等重要機件不容易壞吧

而非內裝.....(恕刪)


+1

妥善率是指引擎各方面的零件吧
內裝你不知道使用者是如何使用的
拿這個點來抨擊妥善率似乎有點牽強
而且這種裂法看起來有點像是保養不當吧? 感覺皮都變硬劣化了
你並非車主也不知道車主是如何使用的
況且這樣的比例有多少台呢? 一個月賣好幾千台然後就只有一台這樣
你要用這樣的比例來說她妥善率不好?
呵呵. 樓主的邏輯也是有問題吧
這個如果不是人為的話
應該就不會是個案吧
神的地方是只要壞掉都是牛頭牌的問題

如果掛其他牌子就是車主的問題
只有和泰敢下大量去壓低進價,讓消費者用平價買到進口車,當然神了,其他車商沒一個敢這樣操作的,為啥?和泰保修廠專員的行銷訓練是最紮實的,不知不覺你就保養清潔套餐吃到飽,不知不覺你就把零件都預防性更換一輪了,不知不覺你就刷卡買一些五四三配件,下護板?拉桿?負離子清淨機?為了打氮氣你連金屬氣嘴蓋都買了吧,賠錢賣車還能從保養廠賺到流油。
f88292 wrote:
整天只看到歌頌 妥善...(恕刪)


請問開多少
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