館長+高嘉瑜降低汽車關稅

maxwu123 · 2020-01-01T21:13:39+08:00

館長+高嘉瑜降低汽車關稅33:45 開始某財團被電翻了經典啊！

aa11zzxx

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11樓

aa11zzxx

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文章編號：76011963

我倒是覺得關稅降為0，但是四輪車貨物稅要漲成500%，

汽車一公升跑1X公里超級不環保，路上一人四輪車一大堆，

順便立法四輪車要兩個人以上才能開上路，要設照相機開罰。

Robert1196

22分

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Robert1196

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文章編號：76011979

納智捷以國產車來講價格真的不低,相對日本韓國他們的車真的便宜到靠北

mark1329

1015分

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mark1329

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文章編號：76012023

aa11zzxx wrote:
我倒是覺得關稅降為0(恕刪)

最不環保的車輛應該是部分油耗跟汽車差不多的大型重機，一台汽車車重一公噸的油耗且排氣量更大，但小轎車或油電車甚至還比較省油呢

法客

42775分

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法客

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文章編號：76012081

maxwu123 wrote:
館長+高嘉瑜降低汽(恕刪)

我只想聽他唱歌⋯⋯⋯🤣🙏🏻

不回應底下小留言、廢文及討戰文

GeorgeS

3856分

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GeorgeS

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文章編號：76012220

降貨物稅比較有感吧, (進口車關稅17.5%、貨物稅25-30%)

進口關稅=完稅價格×進口車關稅稅率(17.5%)
貨物稅=(完稅價格＋進口稅) ×貨物稅率

一起打球吧

19分

16樓

一起打球吧

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文章編號：76012420

kblbh wrote:
只是喊爽的啦, 降關(恕刪)

以牛頭牌來看

以和泰越賺越多來說, 確沒有降車價, 反而到處擴大事業版圖

從產險, 到車機, 車貸, 二手車市場...等

都已經變成汽車一條龍, 不管在哪個汽車相關領域都有喊水會結凍的代表性

舉個例

掌握二手車拍賣, 認證 -> 維持二手市場車價 -> 新車價可以繼續保持硬下去 -> 消費者認為保值性高買單

其他的還有保固, 綁原廠保養, 車險等等, 一個巨獸大概已經有了青春期的形狀

是好是壞就看各位消費者了