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我以前比較懷疑的是不是因為行車電腦的問題，因為都是短途行車後，就無法啟動，而且早期都是連起動馬達完全沒有任何反應，
但是，七八次的同樣形況，都是短途行車，但是冷車後再啟動都很正常。
有無可能是行車電腦的誤判斷電。
尤其是電池不算久，一年多，國際牌，
若是直接接外接行動電源，都可以立即正常啟動，
一般這種鉛酸電池也沒聽過立即或是會時好時壞故障。
angelo2813 wrote:
會不會是變速箱檔位問題?我的老車偶爾也會有短暫臨停後,之後完全發不起來,
後來將排檔桿動一動,重新再打回p檔,就可以發動
ccliut wrote:
一點經驗分享 也許不是你的症頭
我開過CRV3代
偶爾會⋯
P檔發不動 沒達達聲
N檔就可以 後來換了
「檔位開關」就好了
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但是，完全不能啟動的同時，像我如果立即使用行動電源接上，重新啟動，啟動馬達都都可以立即正常啟動，
也有考量到是否會因為啟動馬達轉子沒有進到定位，有試過排檔推動汽車，也是沒有用。
Paulbiker wrote:
我的不專業感覺是「啟動馬達」。
PS 補充一下我的「不專業感覺」是「啟動馬達」的基礎，如下：
一、停車幾分鐘後，要啟動時，就會發生鑰匙轉動儀表燈全部熄火後，
啟動馬達也完全沒有反應，也沒有聲音。
判斷：以上的敘述正是啟動馬達壞掉的前兆，當然不排除電瓶的可能性，但不高。
二、偶爾啟動馬達轉一聲就停住了。
判斷：這也是啟動馬達壞掉的症狀之一。
三、但是如果長時間停車後，到目前從來沒有不能啟動的問題。
判斷：就是這句話，讓我「肯定」就是「啟動馬達」。
a_po6 wrote:
曾經遇過類似狀況，啟動馬達喀一聲就沒了
查到是 啟動馬達的端子線接觸不良
jt30796 wrote:
熱車停車熄火後，無法起動，等待一段時間引擎稍微冷卻後，又可以發動，應該就是「啟動馬達」完全故障的前兆，而且情況會越來越糟，直到啟動馬達完全故障。
ferrariho458 wrote:
以你這個描述的狀況應該是啟動馬達快掛點的跡象？記得車上攜帶一根鐵棍或大隻的板手，下次如果再遇到此狀況？先不要急著用電瓶或電霸接電，先拿鐵桿或板手把啟動馬達稍為敲一敲，之後再試看看是否就能立即啟動了。如果是就是表示啟動馬達快掛了，但是還沒有到完全掛！表示車子再向你討錢了，要有更換啟動馬達的心理準備。
P4S533 wrote:
百分之99.9的機率是啟動馬達
曾經有一台老車的人路過 這情況我有遇過
建議先從啟動馬達開始吧!!
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