hungmaxy wrote:我只開前驅小排量國產(恕刪) 2驅神人一定有,我也沒在開快,車上還有其他家人。跟自己過去的Altis走連續型的S型山路,穩定感真的差很多。熟悉車況真的也如其他網友說的一樣,不需要煞車過彎,也不要在拿開S型山路80km以上的神人來說,不是每個人都是神人。
hungmaxy wrote:正常速度下 而且說實(恕刪) Dwing wrote:2WD 在多彎山道,車身其實會處於所謂"靈敏"狀態而駕駛為處理這些車身傳來動態會一直作修正微調長時間下來比較容易疲勞==================這位大大已經解釋我遇到其他2WD車主讓道問題,也是跟一段路後,他們就自動讓道,過去我駕駛Altis,也同樣有這種疲憊感,所以很討厭開連續S型山路。現在駕駛AWD給的穩定舒適性是不一樣的,而不是在說高速過彎。
閱讀是財富之源 wrote:反正你只會嘴,希望哪...(恕刪) 我只是好奇要怎麼開才能讓車輛一直處於靈敏狀態 altis 11 12我都開過11速限內 遇不平路面後軸會有跳動出現 但是速限內很聽話12則是非常穩定 後軸偶爾亂跳問題改懸吊結構後就沒問題了
又不是住山上哪來那麼多山路好跑神A就是1.8稅金剛好少2.0一級不然喜歡房車的為何CAMRY空間舒適性都比神A好很多但就是賣不好會買神A等級的車主大都份都是受薪階級的預算型買家多個AWD要增加多少錢平常上下班開只要不太差又能省稅金省油錢就好了