NANBU1884 wrote:難保會不會開到一半腦中風被撞到我的命值錢多了 別人的命也值錢多了 你是年輕人?中風不是老人的專利我弟同學跟我女性友人40多歲就小中風了還有一種病是心臟病我同學45歲就病發往生了
NANBU1884 wrote:我要避開那些路段難保會不會開到一半腦中風被撞到 你無法避免老年人開車,基本上現在是高齡化社會.老人開車很常見的2019-07-18 23:27經濟日報 記者林彥呈/台北報導 台灣社會快速「老化」,去年3月底正式成為「高齡社會」,依國發會推估,預計七年後更將邁入「超高齡社會」。根據內政部統計,截至今年6月底,我國65歲以上的老年人口已達352萬人,較去年同月底增加17萬人,年增幅度連續三年超過5%。
Motor123 wrote:能不能強制大型車加裝ACC和AEB類似功能,由系統來輔助駕駛 大型車CAN bus引進的速度沒有較小型車快且加裝系統後的驗證也是問題就跟ABS為何後裝市場沒普及類似以現在老年化速度,不放寬的話就要引進外籍人士開車
plankton wrote:一方面鼓勵『高齡者繳回駕照』,一方面放寬大型車職業駕駛年齡限制,好樣的政府,自相矛盾。 高齡繳回是 針對 75歲以上放寬大型車職業駕駛 是65以上台灣107年 平均壽命為80.7歲,其中男性77.5歲、女性84歲,高齡化不可逆,大車駕駛,需要時間積累經驗,加上駕駛人數越來越少延長職業駕駛的工作是必然的(就算政府不開放,有經濟壓力的駕駛一樣會去開,禁止不如管理)現代人的生活,完全無法脫離這些大貨車運輸~~