台灣如果全面導入電動車, 電夠嗎?

rogerforid wrote:
剛才看到隔壁樓討論油(恕刪)


我懶得去找那篇台電的ppt了.
主要是連關鍵字都忘了.

台電早就做過評估了.
全台車輛,包括公車,大貨車,大客車都電動化,只會佔用11%的用電量.
那你還要擔心嗎?更不用說現在大貨車跟大客車沒有電動車可選.

另外,來講講幾個電動車是主流的國家.
北歐啊,現在美賣三台車就兩台是電動的.
你覺得他們會有電力問題?

最後不用擔心電力問題.
因為利益的關係.台灣是不可能讓燃油車輛消失的.
車商算是很小咖了.
反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!
是充電座不夠,充電速度不夠
全國教室都在準備裝冷氣了,中午12點,全國教室開冷氣,
那台電要多加幾組火力發電機了。

電動車還輪不到你來擔心電量。
電會不會不夠?這很有可能
因為台灣的發電設備的發電量本來就很飽和
還有充電停車位已經不夠用
土地取得費用高,還要留地給建商蓋房子賺錢
現在電動車還是佔非常極少數,但是充電已經開始排隊
未來如果要讓電動車普及,如何充電跟電力來源都成問題
車主叫車廠蓋充電樁,尤其特斯拉一直在擴充
而特斯拉是賣能源的,他蓋是合情合理
但我們買油車會叫車廠蓋加油站嗎?
這本來就應該是政府的工作吧?
而且別忘了。電其實是國有的喔!
如果政府真的有環保意識要推廣電車
這種配套應該也要好好規劃吧?
kenbaia wrote:
電會不會不夠?這很有(恕刪)


很簡單的數學問題,就算是全台都換成電動車,就算是同時充電,也都才佔比個位數百分比的用電,更何況實際情況是這個假設情況的百分之一不到,要如何讓電力不夠呢?
如果都是電動四輪汽車的話,電根本不夠

一台電動四輪汽車在充電,等於幾台冷氣機在運轉你知道嗎?

很嚇人

全台每小時加油站 四輪汽車的來客數有幾台,把它全部想成來充電的

電網根本不負荷
違規成癮不要放棄治療 wrote:
如果都是電動四輪汽車...(恕刪)


等於幾台冷氣在充電?
說說看 我們正等著
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