禁止台灣人於山道拍攝追焦照,就能降低車禍率了

開RAV4準沒錯。
asdf3164 wrote:
如果禁止台灣人於山路(恕刪)

費處死刑
silentcat wrote:
不能減少本來就這樣騎(恕刪)

謝謝您的回覆 展現了您的智慧
整串留言看下來
邏輯理解能力夠的人 就看得懂 我要表達的意思
jason 567 wrote:
確實有幾分道理, 有(恕刪)

謝謝您看懂我要表達的道理,邏輯給個讚
禁止 "台灣人" 於山道拍攝追焦照...
關鍵字--台灣人
想了解為什麼是台灣人
asdf3164 wrote:
如果禁止台灣人於山路拍攝追焦照

這是違憲的, 大哥~~
沒有危害社會安全或特殊因素
如山中露營有自身危險之虞, 或私地, 軍事地禁止進入等等
是不能隨便禁止的
台灣不是阿共在統治
能禁止追焦的話, 直接禁止那些飆仔不是更快?
假日請警察勤勞一點上山抓超速啊
路邊照相沒礙到其它人
會不會想太多,都有國家級攝影師在拍照了還是一樣。

引自《NPA 署長室》
追焦手
只不過是原因之一
因為例如~北宜
是先有人在上面飆車
才吸引一票追焦手
然後追焦手又吸引另一票飆車手
我覺得可以在那幾個著名的彎道邊上
佈滿在這條路上往生的騎士的往生照片與車禍現場照
跟往生的原因
讓追焦手的照片背景滿是動態模糊的往生者影像
不須趕走追焦手
蹭熱度的騎士看到這種照片
自然就不想來了
所以只禁止“台灣人”,不得禁止“外國人”,呵呵…
記得最早的追焦應該是起源於北宜,
當時是一個外國人想要練習攝影追焦而上去拍照,同時再把照片放在部落格...
(以上有誤在懇請告知!)

當時的北宜(大約是2008前後)因國五開通所以往返台北宜蘭都走高速,剩下的就是大貨車及機車。
即使假日也是"車少好跑"!重機數量不多,看到都還會互相打招呼(好懷念當時XD),白牌機車除了當地人出入外也是非常鮮少。

後來有人也想學習拍追焦而上北宜,加上FB的崛起,照片放在網路上供車主自由下載,慢慢地傳開來後上山就是希望自己騎車帥氣的一面可以被拍到!造就今日的北宜......

現在會上北宜的,現在會上北宜的除了單純跑車的,絕大部分都是想被追焦!何以見得,追焦熱點大多集中於前半段新店-坪林段,後半段坪林-宜蘭段因較少追焦故車也少了許多!有人曾跟我說過後半段較難跑所以只跑前半段,也有資深重機前輩(未開放前就在玩)說現在年輕人很懶只跑一半=..="

我是坪林人!個人立場是不反對拍攝追焦照(自首!曾經也去被追焦過,包含被警察追焦),但只希望車友們能自律!不要造成別人的困擾,老實說現在假日基本上都很排斥走那裡,不確定的危險因素實在太高了。
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