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holyduck wrote:
基層公務員也不知道要怎麼訂，所以就一句比造汽車就把規則訂出來了...(恕刪)
歷史上不正確
重機重新開放的那一開始（2002年）
行駛是比照機車
停車還只能停機車格
停車問題數度成為新聞議題
（那時公司午餐時間新聞都在講這個，然後同事都在說為什麼要讓重機停汽車格？我都不敢講話
）那時重機體型大多都不小
停不下小格子、也不想被推擠刮花
其它包括待轉不便、路權開放等議題
大重團體去爭取
結果才慢慢變成現在這樣子
簡單說是選邊站
紅牌路權變成比照小型車是在2007年左右才改的
黃牌則是更晚了幾年才改
但後面的年輕人又去回頭爭取
有時沒弄清來龍去脈就指著罵
反而造成公部門腦袋一片混亂
我是剛開放那幾年就去考照
所以還有點印象....
還有
說交通部官員都沒碰過重機或機車
應該也不正確
因為當時、比現在老二三四代的人
不要說普通重機
很多老頭年輕時都飆過大型重機
（150以上的機車在1979年才禁止的）
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