dhc1473 wrote:
可先將車子辦理繳銷牌(恕刪)
那你知道復駛重領牌要驗車嗎？
他都寫車輛已經不堪使用了，你覺得再放個一兩年還能開到監理站順利驗車？
直接報廢才是根本解決之道
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汽車辦理停駛(兩片汽車大牌繳回監理站)後，若停駛在1年內辦理復駛，
會將原大牌還給你，好處是不用再花錢辦理領新牌的規費
所以監理站幫你保留一年，一年後原大牌監理站會註銷(銷毀)
原車仍然可以辦理領牌手續，只是領的是新牌，要多花領牌的規費
停駛期間不論多久，(一年內或一年以上)都需到原繳回牌照之監理單位
辦理汽車檢驗(驗車)。有一例外情況，若停駛前恰好驗過車
在3個月內辦理復駛不用再驗車
在停駛的期前不用繳交牌照稅燃料稅，(不論是第一年或之後的數年，都不用繳交)
車輛停駛期間車輛的狀態是無牌照(大牌的狀態)所以不能行駛在道路上
所以停駛期間汽車不需檢驗(驗車)，惟要辦理復駛期間須向監理單位辦理
臨時牌照(有分天數，3、5、7)天，臨時排使用期間也需要繳交臨時牌照稅
一台車申請臨時牌照有次數限制(要查一下)
這時就可以使用臨時牌上路辦理各項業務
臨時牌照使用時間不可載人，不可營業使用，不可上高速公路
且車輛保險狀態必須要有在保的狀態(車輛即便停駛也可保險)
有臨時牌就可以行駛在一般道路上，就可以行駛到監理單位辦理
各項監理業務
難道一輩子都買TOYOTA?
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td200672 wrote:
那你知道復駛重領牌要驗車嗎？
他都寫車輛已經不堪使用了，你覺得再放個一兩年還能開到監理站順利驗車？
直接報廢才是根本解決之道
你說的沒錯
所以汽車停駛的過程當中也需要注意汽車個零組件的狀態
我在停駛的一年當中，每周都要發動引擎至少一次
油水機電的檢查每個月也都至少一次，所有該檢查的全部都要
當作汽車仍在使用的狀態中檢查，燈光，油水
也很多人有卡鉗咬死的情況
停駛期間最大挑戰就是汽油變質
若廢氣排放的設備原本就很有問題，那要復駛時的驗車
很有可能不會過關，
所以千萬不要在還沒掌握車輛狀態前就先辦理
臨時牌照(大多數車輛似乎車子的一生一次)
萬一驗車不過，臨時牌過期失效後不能再辦理
也就無法再自行開車到監理單位檢驗，
代汽車維修保養好後只能請拖車在到監理單位
做檢驗(拖車費用很貴)
難道一輩子都買TOYOTA?
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