2021上半年,交通死亡1709人,遠超過各種災害死亡人數

雙田車太多
royle67
閉嘴別來修下線! 去google看看在日本豐田賣得怎樣?
riverbob wrote:
1.光是一個開車門造(恕刪)

機車肇事原因統計,前4 大依序 為「未依規定讓車」2.9 萬件(占17.1%)、 「轉彎(向)不當」1.7 萬件(占10.2%), 以及「未保持安全距離、間隔」與「違反 號誌、標誌管制」各約1.5 萬件(分占8.9 %及8.6%)

數據公布了耶~

riverbob wrote:
2.95%違規都在行進中,但你何時看過重機警察攔停車輛取締 ?(恕刪)

隨地可見
影/違規攔查不停 警開3罰單...最高罰3萬3600元
民主外送:接受假民主、特色管理、利益輾人民。
prozac
看就知道人家表示的是紅牌的警用機車,那個真的是為高官開道用的
反正最爛部會 交通部 總結:一切都是超速造成的
明年嚴加取締超速
所以台灣很特別,全世界只有這個地方,道路比新冠肺炎更加危險
史蒂芬喬
你回的還蠻好笑的
反正死人就狂插測速 警察尋一下就好了 低能狗官
交通規劃各種秀下限 民眾給建議也不會聽不會改
ryan00014875
有啊!就限縮檢舉啊![笑到噴淚]
jiahsien
因為改變不了人的腦袋,那就只好限制人的行為跟減少人的荷包。
物競天擇,適者生存。
人口的快速增長 一些大都市的道路設計已不堪使用

再加上用路人的交通道路素養不好

這是一環扣一環的無解難解

最根本 用路人請自求多福吧

祈求自身遵守交通規則 也祈求其它用路人遵守交通規則

畢竟 這是最直接也是最快速的方案

要等交通建設起來 那可有得等
看了很心痛,我弟弟就在上半年交通事故走的...
十次車禍九次快,
飆仔一定會說都是別人的錯,
擋在他們前面一定要讓,
十字路口轉彎一定要感覺他們要出來,
被撞到, 因為他趕時間, 誰叫你不閃!
自己撞牆撞樹撞路邊的車, 誰把牆,樹,車放在這的!
aderek
好笑的是,交通死亡事故,因為速度的因素約只佔6%
惡魔的右手
然後6%裡面龜車擋路/速差過大造成的可能佔9成?
很多交通事故都是不遵守規定跟便宜行事造成的
話說最新統計已經到今年8月了,死亡人數已增加至1927人
而且還不包含鐵路事故,太魯閣號49死就不算在內
如果把鐵路事故也算在內今年還要加65人
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