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（只要你熟悉取還車操作⋯，取車還車加起來不到10分鐘）
以往門市租車
就算有預約，門市人員有限，還是得等待⋯
曾經平日下午在台中高鐵站租車，櫃檯排隊半個多小時，排到後等櫃檯說明權利義務、印駕照、印合約、刷卡，拿著取車單走到車站外橋下陰暗的取車點，又等快半小時等人開過來，裡裡外外檢查再簽取車單又耗10幾分鐘。
還車反向操作，繞到奇怪的還車點，下行李，一個人看著行李另一個人進去櫃檯找工作人員出來收車，等快半小時才出來整車裡裡外外看一圈後簽還車單⋯
我們還得拿著這張還車單進去站內櫃檯跟取車的人慢慢排了半小時查詢ETC費用、付款⋯ 才算完成還車程序。
台灣的租車服務整體制度還有很大的改善空間，至少我在國外租車還車機場都有明顯標示明確，很多都還自助服務，保了全險有預約看指示牌找到車格就可以把車開走，停車塲出口的人會驗你的駕照與租車合約，還車也是自己開到指定停車塲，行李下完垃圾帶走鎖好車門把鑰匙投入辦公室外的還鑰匙箱⋯
我們還怕有爭議裡裡外外拍照才走人，結果48小時後收到email通知請我記得到指定網址交過路費。
當保險制度健全，租車公司也不用在那邊諜對諜，反正真有擦撞保險會處理，而台灣或許所有出險都必須要請警察來紀錄保險公司才會賠（我曾經問過租車公司，如果停在路邊被撞到：報警，警察找到肇逃者，保險公司才會賠再代位像對方求償；開山路被落石打到：因為沒有「對方」肇事人，這類「不明車順」無法賠⋯）站在承租人的立場，你會想要租到裡裡外外一堆刮傷的車嗎？所以租車公司當然是每個刻痕都檢查的很詳細⋯
以往是叫承租人賠，車輛繼續賺錢，等到累積到一定程度再一起進廠大修，所以早年常有人戲稱租車公司主要收入來源是靠檢查車輛跟承租人索賠。
這幾年才開始有稍微完善的保險，也可加購安心險。
再回到irent 目前經驗最好的一次是二個多月前在台中高鐵外站，不知道是不是在營業所旁的關係，租到一台里程數不到4000km 領牌兩個多月極新的prius c 大概是前幾個月疫情租車的人少，從來沒來過那麼新的irent，在台北租過幾次yaris看車況與行照都像是原本櫃檯出租用的舊車去改的，當然還是有使用痕跡啦，音響藍牙配對就有10幾隻手機配對紀錄。
Irent 租金不便宜，哩程費又高，對我來說最大的優勢是省去大量櫃檯取車還車的程序與時間⋯
而且坦白說櫃檯的車款也沒好到哪裡去，先前irent還沒開始之前，跟門市租車也是手套箱內還有旅遊摺頁、飲料罐，椅子下還有衛生紙、發票⋯
在這種疫情期間，使用共享運具還是自己小心一點，用酒精噴瓶或濕紙巾把方向盤等會碰到的地方擦過，盡量開外循環窗戶打開來通風一下。
