很多人都提到了樓主這個理論光是套在台積電就講不通了一般來說會是以企業總部註冊地在哪個國家該企業必須遵守符合註冊地國家的法律反過來說中國法律是管不到總公司在瑞典的Volvo跟誰是大股東無關很多國際公約就是這麼規定的包括樓主在內的任何人還有疑問的話請教你自己公司的法務吧如果公司有法務的話
樓主沒事找事無誤。但我完全不反對改成歸類在中國車系,因為不是吉利集團的經營方針,Volvo還真不會有現在那個產品力。看看法系車把自己弄得什麼鬼樣子了,在中國年銷量20萬台不到都已經是大幅進步後的結果了。