終不敵 SUV 攻勢！台灣國產中型房車只剩 4 款

KaoSC

2772分

11樓

KaoSC

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文章編號：84354359

我認為未來轎車只會剩豪華車（如S/E-class、7/5-Series、A8/A6...等）還有市場，
平價品牌的遲早都會消失殆盡，
休旅車對於一般人來說的確比較方便。

過彎離地3公分

BMW都跟頭又大合作了，平價車怎麼會消失，那這樣劃分特斯拉也要消失，因為德國人說它不是豪華車。

2022-03-09 0:08

KaoSC

我是說平價品牌的『轎車』，未來這些品牌可能只剩『休旅車』這類的車型。

2022-03-09 10:42

羅密歐與茱麗葉

71分

樓主

羅密歐與茱麗葉

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文章編號：84355275

如果旅行車款式多一點可以選擇
之前車展好像有看到TOYOTA Altis的旅行車
但後來就沒消息了

KaoSC

Corolla Touring Sport只能從歐洲進口，成本太高。

2022-03-09 10:45

aronyang

7689分

13樓

aronyang

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文章編號：84355790

致命涼 wrote:
四門有操控沒空間
五門有外型有夠吵
SUV有視野有夠晃

SUV也是五門，如果你覺得五門會吵，SUV也會吵。
當滿街都是SUV，開在你前面的，也有很大機率是SUV，那還有什麼"視野"?

SUV其實只有一樣優勢，那就是空間，而且主要是頭部空間。

餅乾貓

1351分

14樓

餅乾貓

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文章編號：84356077

Diego11599 wrote:
實在不懂SUV在瘋什麼，高速跟山路晃得跟船一樣，要越野也沒越野能力，因為路上跑的SUV九成都是前驅的，又愛擋別人的視線

國內外多數家庭的經濟能力只能負擔養一台車的情形下
當然選擇價格,使用空間與乘坐感受達到平衡點的車款
又不是天天跑山
有看到幾個買land rover的車主去越野
除非是超級有錢人
而且這個趨勢不是台灣獨有
是世界汽車銷售大勢所趨
車廠才不會為台灣這個年銷量40萬的市場客製化

買了就套,套了就等,等不到就賣,賣了就漲上去=="

KAZZ.

講國產化，怪市場規模太小，不符合成本，說進口化，怕價格太高，消費者不買單，怎麼樣都是車商自己解讀，反正不是有錢人，市場上有甚麼車就買甚麼車。

2022-03-08 16:25

摳男道爾

1373分

15樓

摳男道爾

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我以爲Accord, Camry, Mondeo這種大小的才算是中型房車(Mid-Size Car)說。

飛魚王子

因為亞洲人比較小又短啊！[笑到噴淚] CUV是給小又短的人開的，歐美大尺寸的不會買單的！

2022-03-08 14:54

kira7887

台灣太多窄路，所以車的級距都自動升一階。在大陸倒真是像你這樣分的，2800毫米軸距的星瑞都算是緊湊型而已……一定要破2800才算中型車。

2022-03-08 17:34

stoak

11407分

16樓

stoak

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致命涼 wrote:
最後妥協在CUV
接近四門的操控
接近五門的外型
接近SUV的空間

CUV是什麽?
那有推薦的CUV嗎?

KAZZ.

Crossover Sport Utility Vehicle 跨界休旅車，Sport Utility Vehicle 運動型多用途車

2022-03-08 16:26

受害者

315分

17樓

受害者

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stoak wrote:
CUV是什麽?那有推(恕刪)

就是小型休旅車
個人開下來也是覺得CUV最符合需求
視野和空間機能都比房車好也不會像正統休旅車那麼的晃那麼大台
價格也比較平易近人
是蠻符合一般家庭的綜合需求
不過CUV車款現在也非常的多
建議都是自己去看一下
有些人可能會想空間靈活一點或大一點
也有些人可能偏向性能或是乘坐的舒適性
各車廠都有自己的優點~
買車是蠻看車主本身的需求的
還是自己親自去試一試才比較清楚