都會區(包括直轄市)的路面很多都是柏油斑剝、坑洞、補丁的高低差，時時危及機車騎士的安全，長久也是造成汽車維修的額外成本....
酒駕都沒好好修法加重刑罰了，這種被視為偶爾發生的意外怎會被政府及民代重視呢！
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hisashi4.tw wrote:
不要斷章取義，給自行車專用道過橋沒什麼問題
沒問題就好，至於其他問題跟這個有何關係?你提的也是對的，目前做的事也是對的，所以為何要提這一點?應該是要求擴寬你要車道，而不是抱怨自行車專用道問題，才是重點，沒有斷章取義，你的觀點就是自行車道不能比較寬不能有，一定機車要先有這就是被反駁的原因，而自行車道本來就是目前所有車道弱勢一方，這也是事實，不然你哪會有這種觀點，見不得另一方好點
我覺得hisashi4大大的意思應該是，當初政府蓋自行車專用道時，實際上是可以(也應該)同時進行機車道擴寬的作業(一次工程完成兩件改善)....都要擴寬橋樑寬度增設車道了，那就兩條都寬不好嗎?
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