KaoSC wrote:特斯拉那種本就應該要設計伸縮遮陽簾,但不知是因為省成本還是沒技術所以省略掉了,都已經百來、甚至數百萬的車還得讓車主還得另購一個遮陽蓬塞上去,實在很搞笑。 可能...省材料費?車主自費買遮陽棚後也要找地方卡好位置不過都幾百萬的車 買的遮陽蓬款式還要搭配 不然就掉價XD
我的車有全景天窗, 下一台車我在選有全景天窗款的. (但沒有電動遮陽簾的我不考慮)優點:車室內明亮類敞篷的感覺且冷氣很涼後座乘客無壓迫感大太陽將遮陽簾關上, 就能擋陽光.缺點:鳥屎看得到, 但很少遇到, 遇到了關遮陽簾就看不到了.晚上高速公路的ETC藍色閃燈很不舒服, 關遮陽簾.天窗髒了室內看得很清楚, 這時朋友上車我會尷尬, 關遮陽簾.還沒遇到的:九年了,還沒漏水.還沒敲破.喜歡就買, 尊重別人的選擇.
bantang wrote:個人覺得此設計很不錯有時候死角真的就是看不到能減少一些意外發生很不錯以為會深受喜愛且車廠爭相跟進結果到現在好像都沒有動靜不知道是有哪裡會有疑慮嗎? 概念不錯,老早有人想到,也有申請專利,但技術如何實現?1.用透明材質做A柱選什麼材質?剛性是否足夠?生產組裝工法?2.在不透明A柱上投影車內投影機放哪?車外攝影機放哪?A柱不是平面,如何投影產生令人滿意的影像?駕駛的眼睛位置會隨時移動,投影影像要如何配合人眼位置作調整,才能讓影像和實景完美接合?如何偵測駕駛人眼位置?駕駛以外的人看到投影影像是否會有不適的感受?