Nissan Leaf最新款純電車125萬買得到,心動嗎?

Cavendish Lab wrote:
Nissan Leaf(恕刪)


別人都是傻子,不買。
你懂的什麼叫做CP值,加油快去買
w(゚Д゚)w
特斯拉可以炫富,Leaf不行

很多人買電動車,不是因為熱愛環保
是開了雙B,保時捷後
需要換個新鮮,可以引起聊天話題,增進工商情誼的
例如加速快,自駕功能強,都是很有趣的點
加上充電樁的住家環境,更是炫富的重點,沒有錢真的用不起特斯拉
(當然,那種只能在外面排隊充電的,就有點勉強吧?)

類似打高爾夫球,至少要有錢有閒有車有球友,才會去常打吧

Leaf在日本當地,能見度不會比特斯拉差
因為日本人用車子炫富的比例比較少
所以雙B也少見的
怎麼不拿現代KONA EV去比
差不多價格

日系電動車真的要爭氣點
電動車榜單沒一個
LuDain15
Toyota正式攜手BYD,接下來五年應該很有看頭
Leaf 不是車不行,是價位不行。
小車短程,價位40萬以下,還是會賣得不錯
小黃狗的春天
高不成、低不就。定位錯誤!沒新款車,舊款車改良一下繼續撐著。
上一代~一顆電池原廠報價70萬
這....是指負責賣不負責售後的概念
你確定這一代125萬新車價,電池準備報價多少
RD我回來了,繼續傷害我的眼睛~
認真看了一下「造車工藝」,不明白所謂好是好在哪裡?
這輛小車,除了是電動以外,125萬算便宜嗎?
40KW那一台,只有85萬的價值,不是126萬

60KW那一台,也只值110萬而已

少拿關稅來做推託!相關稅務補貼減免,已經正好抵銷"定價"差異了

https://www.nissanusa.com/shopping-tools/build-price?models=nissan-leaf
Cavendish Lab wrote:
Nissan Leaf最新款電動車125萬就可以買得到,是不是很讓人很心動?


這玩意的實際續航哩程只有200+公里,CP值超低...
如果要買leaf,至少要買140萬那款。
不是光想買純電的

外型我是擺第一

Leaf....
大部分人一天開車不會超過200公里,所以續航里程200公里應該已夠用。125萬的電動車已經很接近大家都買得起的平價車。這對電動車的普及化是很有助益的。特斯拉的車價太貴,未來市場有限,因為買得起的人不多。
alphaelf
你還是不知道為何這台銷售慘跌的原因⋯⋯車價根本非主因。
hiroyoshi
你的說法要成立,前提是定位 leaf 成家裡第二或三輛買菜車,但是既然是買菜車,又為何要選leaf [XD]
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