特斯拉可以炫富,Leaf不行很多人買電動車,不是因為熱愛環保是開了雙B,保時捷後需要換個新鮮,可以引起聊天話題,增進工商情誼的例如加速快,自駕功能強,都是很有趣的點加上充電樁的住家環境,更是炫富的重點,沒有錢真的用不起特斯拉(當然,那種只能在外面排隊充電的,就有點勉強吧?)類似打高爾夫球,至少要有錢有閒有車有球友,才會去常打吧Leaf在日本當地,能見度不會比特斯拉差因為日本人用車子炫富的比例比較少所以雙B也少見的
40KW那一台,只有85萬的價值,不是126萬60KW那一台,也只值110萬而已少拿關稅來做推託!相關稅務補貼減免,已經正好抵銷"定價"差異了https://www.nissanusa.com/shopping-tools/build-price?models=nissan-leaf
Cavendish Lab wrote:Nissan Leaf最新款電動車125萬就可以買得到,是不是很讓人很心動? 這玩意的實際續航哩程只有200+公里,CP值超低...如果要買leaf,至少要買140萬那款。
大部分人一天開車不會超過200公里,所以續航里程200公里應該已夠用。125萬的電動車已經很接近大家都買得起的平價車。這對電動車的普及化是很有助益的。特斯拉的車價太貴,未來市場有限,因為買得起的人不多。