雪隧塞車有解? 全速域 ACC跟車系統

stoak · 2022-10-19T10:03:33+08:00

假設每台車都有全速域 ACC跟車系統一進雪隧就強制開啟全速域 ACC跟車系統只要進雪隧的第一台車保持90 KM/h是否可以解決雪隧烏龜車問題?純粹討論"ACC技術問題",謝謝

stoak

11925分

樓主

stoak

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文章編號：86072323

seatree wrote:
ACC在隧道內是不保證一定能正常運作的

ACC在隧道內是不保證一定能正常運作??
請問是在什麼狀況下呢?
這個應該是ACC技術問題了

隔壁的小姐姐

5313分

12樓

隔壁的小姐姐

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文章編號：86072341

這假設就跟大家有跟上車流一樣,只要跟上車流就能減少塞車問題

richard1126

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richard1126

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雪隧大型車與小型車的速限是不同的~~~
而且車輛保持距離也不一樣~~~
每一台都配有acc????
乾脆雪隧弄個輸送帶算了~~~
而且每個錶速與實際都有誤差~~~
還有每個人對速限的定義認知也不一樣~~
跟對人上天堂~~~
跟錯人龜在地獄~~~

大寫C

輸送帶的話...乾脆順便弄個雪隧自動洗車機好了 [笑到噴淚]

2022-10-19 15:04

怨念聚合體

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怨念聚合體

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hpvs19 wrote:
進隧道就減速不跟上前車、死命巴著內線行駛不換車道(恕刪)

同學，隧道內不能變換車道阿...

何況雪隧還有監控呢
在雪隧變換車道，你是想被廣播?

hpvs19

我有說雪隧"可變換車道"? [笑到噴淚][笑到噴淚]

2022-10-19 12:03

洋菜凍

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洋菜凍

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取消限速跟雙白線不就得了？

future778

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future778

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文章編號：86072855

國五假日或尖峰時段，ETC收費10倍會不會比較有效？
國五全線區間測速，低於或高於速限再加收10倍
國五全線上閘道紅燈300秒，塞到不想上國五
好像都不太可能

我用S5pro發現心臺灣～ Future的放送未來

Bookwarm

紅燈300秒這個選項, 交通部表示有興趣[笑]

2022-10-19 13:40

WiseMan6666

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17樓

WiseMan6666

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文章編號：86072857

1. 根據我的觀察，雪隧會塞車，絕大多數都是因為有歸速的路隊長，或是故意保持100米以上安全距離的人。
2. ACC 能不能解決這個問題？技術面上當然可以，但最大的挑戰是駕駛人願不願意開啟ACC. 有人就是不願意開，即時他的車子有配備這個東西

唬唬生瘋

我想問，跟前車距離比較大會造成塞車？假設車速大家都ㄧ樣，那距離長短有什麼差異？都是等速在移動。所以問題應該都是在速度上吧！跟車距離只是奇摩子的問題。

2022-10-19 17:15

cliv

當然有差異，原本10000公尺的路，車距10公尺，可以跑1000台車。車距100公尺，只能跑100台車。

2022-10-19 19:31

tonylch

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tonylch

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出入隧道光線變化鏡頭失效，一堆車撞在一起。

zyhe2338

tonylch 你講的干擾問題，各家車廠都有很多解法，真的不用擔心。前裝車用雷達對可靠度要求很高，如果一誤判就停機，各大車廠絕對不敢安裝在自家車上販售。

2022-10-19 19:33

WiseMan6666

寫這個評論的人真的有使用過A CC嗎？

2022-10-20 13:52

jason_uniq

1928分

19樓

jason_uniq

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文章編號：86072884

純就討論ACC可不可行,當然可以,
其他問題就不是這個討論區要討論的,結案!

eddielin

3577分

20樓

eddielin

個人積分：3577分

文章編號：86072896

政府要幫所有人都換成有acc的新車嗎？
不然這個想法就不可能實現

雪隧塞車有解? 全速域 ACC跟車系統

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